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中緬密松電站重啟前景不明

2013-07-23 07:46 來(lái)源:文新傳媒網(wǎng)-東方早報(bào)

中緬密松電站重啟前景不明

  資料圖:密松水電站

  在中緬天然氣管道緬甸段進(jìn)氣試運(yùn)行之際,中國(guó)在緬甸的另一重大投資項(xiàng)目密松水電站卻依然前景不明。

  中國(guó)駐緬甸大使楊厚蘭16日在接受《緬甸時(shí)報(bào)》英文版副主編蒂莫西·邁克勞林專(zhuān)訪時(shí)表示,不確信密松水電站項(xiàng)目能否重啟。密松電站位于緬甸伊洛瓦底江的瑪麗河與納馬伊河交匯處,由中國(guó)電力投資公司和緬甸國(guó)家電力公司及緬甸亞洲國(guó)際集團(tuán)合作建造。2011年9月,緬甸總統(tǒng)吳登盛為“順從民意”叫停該項(xiàng)目。

  對(duì)重啟無(wú)十足信心

  據(jù)《緬甸時(shí)報(bào)》報(bào)道,楊厚蘭表示,中國(guó)電力投資公司的努力對(duì)這個(gè)項(xiàng)目影響甚微?!拔覍?duì)該項(xiàng)目的重啟并無(wú)十足信心。”他表示。楊厚蘭表示:“對(duì)于中國(guó)電力投資公司而言,他們希望能夠通過(guò)溝通和協(xié)商取得進(jìn)展,但是就目前來(lái)看尚無(wú)突破?!敝袊?guó)駐緬甸大使館政治處主任高明波表示他對(duì)水壩工程是否能在2015年得以繼續(xù)施工“沒(méi)有清晰的預(yù)見(jiàn)”。

  2011年9月,緬甸聯(lián)邦議會(huì)宣布,吳登盛總統(tǒng)在其任期內(nèi)擱置中緬兩國(guó)密松電站合作項(xiàng)目。吳登盛稱,密松電站項(xiàng)目可能會(huì)“破壞密松的自然景觀……氣候變化造成的大壩坍塌也會(huì)損害電站附近和下游居民的生計(jì)”。吳登盛還強(qiáng)調(diào),“緬甸政府是民選政府,因此,我們必須注意人民的意愿,我們有義務(wù)把重點(diǎn)放在解決人民的擔(dān)憂和顧慮上?!贝饲埃芯挼檩浾撔Q水電站會(huì)破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境,建成后年發(fā)電量的90%都會(huì)出口到中國(guó)。

  楊厚蘭表示在與其他國(guó)家的公司進(jìn)行項(xiàng)目合作時(shí),中國(guó)企業(yè)遭到了不公平的對(duì)待,并且鮮有媒體報(bào)道緬甸能在這些項(xiàng)目中獲得好處。

  中緬鐵路合作提速

  事實(shí)上,中國(guó)在緬甸三大投資項(xiàng)目幾乎都遭遇了民意危機(jī)。萊比塘銅礦、中緬油氣管道也曾遭遇類(lèi)似密松水電站的尷尬處境。

  楊厚蘭承認(rèn)中國(guó)公司一直以來(lái)貫徹的“少說(shuō)話多做事”的理念已經(jīng)不切實(shí)際。“如何與當(dāng)?shù)厝藴贤?,如何?duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境進(jìn)行更多切實(shí)的研究,如何更多考慮當(dāng)?shù)厝说母@谶@些方面我們?nèi)狈?jīng)驗(yàn)?!睏詈裉m補(bǔ)充表示,中國(guó)公司不妨借鑒一下西方公司應(yīng)對(duì)國(guó)外投資的經(jīng)驗(yàn)。

  《緬甸時(shí)報(bào)》報(bào)道稱,自楊厚蘭接任中國(guó)駐緬甸大使以來(lái),中國(guó)駐緬甸大使館方面一直致力于提升中國(guó)在緬甸的形象。使館曾試圖通過(guò)Facebook等社交網(wǎng)絡(luò)尋求與緬甸網(wǎng)民的互動(dòng),并希望能在7月下旬重新推出緬甸語(yǔ)版本雜志《今日中國(guó)》。

  作為樹(shù)立中國(guó)形象的一部分,緬中資企業(yè)商會(huì)代表100多家企業(yè)于本月5日發(fā)出倡議書(shū)。楊厚蘭說(shuō),“我們?cè)谝笾袊?guó)公司適應(yīng)新形勢(shì)?!睋?jù)了解,這份倡議書(shū)倡導(dǎo)中資企業(yè)保護(hù)環(huán)境,嚴(yán)格執(zhí)行緬中法律法規(guī)要求,認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行環(huán)境保護(hù)評(píng)估和管理體系,開(kāi)展環(huán)保工作,通過(guò)環(huán)保技術(shù)應(yīng)用等措施消除環(huán)境影響或?qū)?duì)環(huán)境的影響降至最低。倡導(dǎo)積極響應(yīng)緬甸政府號(hào)召,加強(qiáng)與本土企業(yè)合作,努力為當(dāng)?shù)卦黾泳蜆I(yè)機(jī)會(huì)。遵守緬甸勞工法律法規(guī),保護(hù)員工在勞動(dòng)過(guò)程中的安全、衛(wèi)生和健康。倡導(dǎo)重視公共關(guān)系工作,積極融入當(dāng)?shù)厣鐓^(qū),尊重當(dāng)?shù)刈诮绦叛?,積極與媒體、民間組織進(jìn)行交流合作。

  然而,楊厚蘭對(duì)中國(guó)公司單方面履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任卻得不到緬甸政府絲毫援手感到失望?!坝行┦虑榈呢?zé)任應(yīng)由政府來(lái)?yè)?dān)當(dāng),但是目前卻是投資者在承擔(dān)?!睏詈裉m以由中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司在中緬油氣管道途中建造的學(xué)校為例表示,公司在學(xué)校建成后接到了當(dāng)?shù)鼐用竦耐对V電話稱學(xué)校沒(méi)有配備教師?!埃ㄅ鋫洌┙處熓钦穆氊?zé)所在??偛辉撚芍袊?guó)企業(yè)來(lái)提供教師?!彼f(shuō)。

  不過(guò),中緬經(jīng)貿(mào)合作依然在穩(wěn)步推進(jìn)。7月17日,中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口(集團(tuán))有限公司和緬甸鐵路總公司在緬新建鐵路機(jī)車(chē)廠和客車(chē)廠項(xiàng)目簽約儀式在緬甸首都內(nèi)比都舉行。根據(jù)協(xié)議,中機(jī)公司將聯(lián)合北車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司和南車(chē)四方車(chē)輛有限公司,與緬方合作在內(nèi)比都和曼德勒分別建設(shè)一個(gè)鐵路機(jī)車(chē)廠和一個(gè)鐵路客車(chē)廠,預(yù)計(jì)未來(lái)年產(chǎn)鐵路機(jī)車(chē)20臺(tái)、鐵路客車(chē)車(chē)廂120節(jié)。

責(zé)編:馬珊珊
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