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　　　　　　克萊斯勒300C指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

　　　　　　克萊斯勒300C指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

　　300型車(chē)是克萊斯勒旗下一經(jīng)典車(chē)型，誕生于上世紀(jì)50年代，每一代車(chē)型都引領(lǐng)著汽車(chē)設(shè)計(jì)潮流。目前導(dǎo)入中國(guó)的是其最新一代車(chē)型。不僅外觀造型與上代有所不同，內(nèi)飾裝潢也有大的變化?？巳R斯勒明確表示，新300C以進(jìn)口方式重返中國(guó)，暫時(shí)沒(méi)有國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，先期只提供3.6L版本，隨后根據(jù)市場(chǎng)需求增加新型號(hào)，此次試駕是3.6L豪華版。

　　“霸氣”減弱，穩(wěn)重感提升

　　美系車(chē)企一直都在強(qiáng)調(diào)“全球共享”，但事實(shí)上，多款掛著美系徽標(biāo)的車(chē)型并非美系車(chē)，而是德系車(chē)。在國(guó)內(nèi)，真正意義上的傳統(tǒng)美式轎車(chē)只有寥寥數(shù)款，300C是其中之一。

　　新300C外觀造型與上代有較大不同。上一代300C方正厚重、“霸氣外露”，這一代300C仍保留厚重車(chē)身，不過(guò)整車(chē)更多給人穩(wěn)健扎實(shí)之感。大嘴格柵、方正前后尾燈、較多的直線條等“顯著特征”在新300C上仍能看到，但經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師一系列調(diào)整，揉進(jìn)弧線鏈接各個(gè)曲面，整車(chē)氣質(zhì)發(fā)生明顯變化，頗有儒雅味道，不再一味高調(diào)。

　　高腰線是300C的一大特點(diǎn)，車(chē)窗高度與車(chē)窗下的車(chē)門(mén)高度比例大概為1:2，高于市面上其他車(chē)型。這一設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是有效提升私密性，路人看不清車(chē)內(nèi)乘客全貌，缺點(diǎn)是車(chē)內(nèi)乘客視野相應(yīng)縮小。其他方面，新300C大量采用鍍鉻裝飾件，用在中網(wǎng)、門(mén)把手等部件上，保證豪華型；而前大燈與時(shí)俱進(jìn)地用上LED日間行車(chē)燈，提升科技感。

　　3.6L+8AT的動(dòng)力組合

　　新300C超過(guò)1.8噸，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)顯然拖不動(dòng)?？巳R斯勒為其準(zhǔn)備一臺(tái)3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)此前出現(xiàn)在新一代大切諾基上，具備較高的技術(shù)水平和可靠性。不過(guò)，新300C上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出與大切諾基上有些許差別，最大功率為210kW，最大扭矩稍低，為340Nm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)新8速手自一提變速器，由ZF提供，ZF是全球三大變速器供應(yīng)商之一。這臺(tái)8速手自一體變速器也出現(xiàn)在奧迪、寶馬旗下的車(chē)型上，技術(shù)含量相當(dāng)高，可靠性、傳統(tǒng)效率以及對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的幫助要優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品。

　　新300C懸掛仍沿用上一代結(jié)構(gòu)，前為短長(zhǎng)臂式、后為多連桿式懸掛，這套組合源于上代奔馳E級(jí)。正因?yàn)槿绱?，?shí)際行駛起來(lái)，新300C有“開(kāi)大奔”的感覺(jué)，底盤(pán)安定厚重，行駛平穩(wěn)舒適，路面起伏和顛簸極少傳到車(chē)廂，適合用來(lái)接待貴賓和客戶(hù)。新300C靜音效果值得一贊，它配備兩個(gè)優(yōu)質(zhì)復(fù)合底板、符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的一體式車(chē)身，前方擋和車(chē)窗均采用降噪玻璃，絕大多數(shù)情況下，車(chē)內(nèi)噪音要比同級(jí)豪車(chē)低。

　　廣受贊譽(yù)的內(nèi)飾

　　新300C在北美被表?yè)P(yáng)最多的地方并不是外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)，而是內(nèi)飾。上市以來(lái)，它囊括多個(gè)內(nèi)飾大獎(jiǎng)，包括Wards最新評(píng)出的“全球十佳內(nèi)飾”。據(jù)介紹，新300C對(duì)于車(chē)廂材質(zhì)和所有細(xì)節(jié)堅(jiān)持使用最高檔的用料和最高標(biāo)準(zhǔn)的工藝水準(zhǔn)。其中，皮質(zhì)是來(lái)自于意大利Poltrona Frau，該家公司之前只為法拉利和瑪莎拉蒂做配套。設(shè)計(jì)師對(duì)于顏色選擇也破費(fèi)心思，黑色、棕色、米色、亞光以及銀色合理搭配在一起，整體色調(diào)悅目，視覺(jué)效果優(yōu)于不少同級(jí)對(duì)手；搭本harman/kardon品牌音響，7.5聲道，揚(yáng)聲器多達(dá)19個(gè)，并有專(zhuān)業(yè)調(diào)教，提供劇院環(huán)繞效果。

　　新300C還提供許多人性化配置，譬如方向盤(pán)，不僅采用全手工縫制的奢侈皮革，還具備同級(jí)中唯一的全360度全圓周加熱功能；又如杯托，不僅有加熱和制冷的功能，其熒光照明圈也相應(yīng)將顯示紅色或藍(lán)色。至于空間和配置更無(wú)可挑剔。全景天窗、大屏幕液晶顯示屏、寬敞的后排空間、倒車(chē)影像等，一應(yīng)俱全。

　　結(jié)語(yǔ)：豪華不遜色

　　300C在中國(guó)有著不算成功的過(guò)去，它曾在北汽投產(chǎn)，后又停產(chǎn)。新300C此次回歸需要極大勇氣，因?yàn)樗媾R的挑戰(zhàn)和困難，某種程度上講，要大于全新車(chē)型?？巳R斯勒為此做足準(zhǔn)備，在新300C上，可以看到美式設(shè)計(jì)、德系工藝以及意式奢華的完美結(jié)合?？偟膩?lái)說(shuō)，在豪華車(chē)市場(chǎng)，新300C或不是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型，也不是最為尊貴的車(chē)型；但在厚重、大氣以及豪華上，它不遜色于對(duì)手。如果你可以接受它不算響亮的品牌和傳統(tǒng)美式車(chē)的設(shè)計(jì)，那么在日常使用中，會(huì)發(fā)現(xiàn)不少驚喜。

　　文/圖 記者 周偉力