[摘要] 大數據的挖掘和航運科技的快速發(fā)展，帶來了信息服務平臺升級與轉型，從而將引發(fā)航運業(yè)服務模式和盈利方式的革命，并最終實現(xiàn)航運業(yè)運作體系的跨越式發(fā)展。
大數據的挖掘和航運科技的快速發(fā)展，帶來了信息服務平臺升級與轉型，從而將引發(fā)航運業(yè)服務模式和盈利方式的革命，并最終實現(xiàn)航運業(yè)運作體系的跨越式發(fā)展。
在11月28日舉行的2017上海航運交易論壇上，來自航運、港口界的學者和業(yè)內人士針對大數據給港航業(yè)帶來的新變化進行了討論。
“大數據在未來能讓長江中的客戶運輸集裝箱就像買機票一樣，可以自主選擇最優(yōu)方案，比如說關注價格可以選擇成品低的，關注效率可以選快班。”上海國際港務（集團）股份有限公司黨委副書記、總裁嚴俊說。
應用大數據一方面可以判斷整體市場的走勢，另一方面可以根據日常的經營情況分析和把握市場機會。
國際海事組織海事大使、交通運輸部原副部長徐祖遠說：“大數據將提升港航業(yè)的服務質量和效率，可以預見，大數據產生的價值將成為港航業(yè)總效益的重要組成部分，掌握港航業(yè)大數據的企業(yè)家將成為海洋強國的火炬手?！?/font>
事實上，大數據應用已在港航業(yè)諸多環(huán)節(jié)發(fā)揮積極作用。比如，上海港正在利用大數據建設長江江河聯(lián)運綜合服務平臺和集卡集約平臺。馬士基也在與相關企業(yè)合作以期通過區(qū)塊鏈的應用提高效率降低成本。
中國航海學會會長、上海海事大學校長黃有方介紹，大數據、區(qū)塊鏈等技術在未來將深刻影響航運業(yè)的發(fā)展，業(yè)界應該加強戰(zhàn)略和科技適應能力，應對系統(tǒng)內外的技術突破帶來的變革。（賈遠琨、王辰陽）
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