交警正在處理這起事故
劉師傅坐在破碎的擋風(fēng)玻璃前
肇事的輪胎
核心提示|5月11日上午10點(diǎn)30分許，浙江紹興至杭州的一段高速公路上，一輛載有16人的旅游大巴正在高速行駛，一個(gè)輪胎突然從前方飛來(lái)，重重地砸在前擋風(fēng)玻璃正前方。面對(duì)危急情況，老家河南周口的大巴司機(jī)劉師傅緊握方向盤(pán)，強(qiáng)忍滿臉被玻璃碴扎傷的疼痛，冷靜操作、緩慢剎車，將大巴車緩慢停下，從而保證了整整一車乘客的安全。5月12日，記者從紹興高速交警一大隊(duì)獲悉，輪胎是從一貨車備胎處脫落，貨車已被找到，該事故造成大巴車上2人受傷。貨車駛離了事故現(xiàn)場(chǎng)，是否屬肇事逃逸？高速公路上因備胎脫落引發(fā)事故的情況多發(fā)，該如何避免？記者為您尋求權(quán)威解答。
高速公路上一只輪胎突然飛來(lái)，大巴車司機(jī)緊急處理救下一車人
5月12日中午，大河報(bào)·大河客戶端記者聯(lián)系到劉師傅時(shí)，他已接受完紹興警方調(diào)查，正乘坐高鐵返回杭州。劉師傅提及5月11日上午的遭遇，仍驚魂未定。
他回憶，當(dāng)天上午，他正開(kāi)著大巴車載著一個(gè)香港旅游團(tuán)沿G92杭州灣環(huán)線高速?gòu)慕B興前往杭州，而事故發(fā)生在紹興路段齊賢樞紐附近。當(dāng)時(shí)，高速上車流量較大，他的車速八九十碼，行駛在第二車道?！爱?dāng)時(shí)，毫無(wú)征兆，我也沒(méi)發(fā)現(xiàn)是一個(gè)輪胎，只覺(jué)得從第四車道一輛車上掉下一個(gè)東西，落地后又彈了起來(lái)，從右前方飛了過(guò)來(lái)，砸在了前擋風(fēng)玻璃上?！眲煾嫡f(shuō)，他只聽(tīng)到“砰”的一聲，大巴車的前擋風(fēng)玻璃被砸下去一個(gè)大坑，玻璃瞬間碎成蛛網(wǎng)狀，玻璃碴飛濺到他與女導(dǎo)游以及前排乘客身上。他的臉上和脖子上瞬間落滿了玻璃碴。
“我幸好戴著墨鏡，玻璃碴彈到操作臺(tái)上，砸在了我的臉上和脖子上?！辈ＡР觑w濺到劉先生眼睛周圍，他本能地閉上眼睛，強(qiáng)忍著身體的劇痛，緊握手中方向盤(pán)，踩住剎車，成功控制了方向，讓車慢慢停了下來(lái)。
隨后，他通過(guò)后視鏡觀察右側(cè)車道情況，等到與后方車輛拉開(kāi)足夠的安全間距后，才將大巴車安全地挪到了應(yīng)急車道內(nèi)?！跋铝塑囈豢?，才發(fā)現(xiàn)是個(gè)輪胎?！敝?，劉師傅與旅游團(tuán)領(lǐng)隊(duì)等人，第一時(shí)間把乘客疏散到安全地帶，才趕緊報(bào)警求助。
司機(jī)劉師傅老家在周口，他說(shuō)“無(wú)論在哪兒都不能給河南抹黑”
劉師傅介紹，他今年52歲，老家在周口項(xiàng)城。上世紀(jì)90年代，他一直在蓮花味精廠當(dāng)司機(jī)。1998年，他先后在上海、杭州等地開(kāi)大巴車，駕齡至少已經(jīng)30年了。如今他長(zhǎng)期呆在杭州余杭區(qū)，2年前才在杭州買房安家落戶。他說(shuō)，這次大巴車上載著一個(gè)香港旅游團(tuán)，車上一共16人，除了他與地接導(dǎo)游兩人，其他14人均為香港旅客。14人中除了一名二十多歲的香港領(lǐng)隊(duì)，其他游客都是六七十歲的老人。該旅游團(tuán)計(jì)劃在浙江玩5天，事發(fā)的5月11日是在浙江的第三天，上午剛?cè)チ私B興魯迅故里，下午準(zhǔn)備去嘉興，沒(méi)想到半路上就出了這個(gè)事。
事發(fā)時(shí)，腦海中第一時(shí)間想到的是啥？劉師傅說(shuō)，腦海中閃現(xiàn)的是要緊握方向盤(pán)，先把車停下來(lái)。這可能出自一個(gè)老司機(jī)的本能，但也是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)。在那種情況下，一旦操作不當(dāng)，后果將不堪設(shè)想。
“我姓劉，名字就別說(shuō)了吧。只想說(shuō)，河南人無(wú)論在哪兒，都不能給咱河南抹黑?！?月12日下午，大河報(bào)·大河客戶端記者多次詢問(wèn)劉師傅的名字，但他始終拒絕透露。他只提到，八十多歲的父母親以及兄弟姐妹仍在項(xiàng)城老家居住，他每年都會(huì)回老家看望父母。
“這次多虧劉師傅操作得當(dāng)，整車人才有驚無(wú)險(xiǎn)?！?月12日下午，紹興高速交警一大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)吳松接受大河報(bào)·大河客戶端記者采訪時(shí)說(shuō)，面對(duì)突發(fā)情況，劉師傅能沉著冷靜，第一時(shí)間緊握方向盤(pán)，并踩剎車將車緩慢停下。之后，他又打開(kāi)雙閃，在與后方車輛拉開(kāi)安全間距后，把大巴車挪到應(yīng)急車道?！皠煾挡僮鞣浅５卯?dāng)，事發(fā)后，整車的香港游客都伸起大拇指夸他，感謝他。”
肇事貨車已找到，若因未及時(shí)檢修致備胎脫落車主將面臨處罰
吳松告訴記者，事發(fā)后，他們立即對(duì)肇事車進(jìn)行追查。由于事發(fā)路段是監(jiān)控盲區(qū)，加上劉師傅及車上乘客和過(guò)往司乘人員未看清掉落備胎的車輛，警方查找嫌疑車輛的難度不小。但是，警方通過(guò)其他路段監(jiān)控視頻，認(rèn)真仔細(xì)排查篩選，終于成功鎖定了肇事車輛。
5月11日晚8點(diǎn)30分左右，紹興高速交警趕到杭州市余杭區(qū)喬司街道，將肇事小貨車和肇事司機(jī)于某（女，1971年生）一并帶回紹興接受處理。據(jù)吳松介紹，事發(fā)時(shí)于某開(kāi)的是空車，從寧波開(kāi)往杭州余杭區(qū)。他們通過(guò)比對(duì)，發(fā)現(xiàn)肇事輪胎和于某車輛的其他輪胎尺寸相同，型號(hào)、品牌一致。而且，于某小貨車掛備胎的地方是空的，上面也沒(méi)有任何灰塵，固定備胎的鐵鏈也是斷的，經(jīng)于某本人確認(rèn)，備胎確實(shí)是最近才掉落的。
據(jù)劉師傅介紹，當(dāng)天，他穿了長(zhǎng)袖，事發(fā)后，他的臉部和脖子上玻璃碴掉了后，皮膚表面出現(xiàn)不少血印點(diǎn)子；而坐在車頭前方的導(dǎo)游除了臉部、脖子，胳膊上也有一些血印點(diǎn)子，其他人并未受傷。目前，損壞的大巴車已被拖至紹興高速交警一大隊(duì)。5月11日當(dāng)天，旅游集團(tuán)又派出了接駁車，將所有乘客接走，讓他們繼續(xù)前往無(wú)錫游玩。5月12日上午，劉師傅與肇事者于某已見(jiàn)面。目前，紹興警方正進(jìn)一步對(duì)事故進(jìn)行鑒定，5月14日警方才能出結(jié)果。
5月12日，記者從紹興高速交警方面獲悉，從事故情況來(lái)看，車上只有兩人輕微傷，目前主要還是純經(jīng)濟(jì)損失方面的問(wèn)題。另外，警方正對(duì)“肇事車主對(duì)輪胎脫落的責(zé)任和過(guò)失”進(jìn)行認(rèn)定中，若于某因車輛未及時(shí)檢修出現(xiàn)了拋灑物，也將面臨進(jìn)一步處罰。
高速上備胎脫落引發(fā)事故，肇事車駛離是否構(gòu)成肇事逃逸？
5月13日，大河報(bào)·大河客戶端記者搜索發(fā)現(xiàn)，在高速公路上，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)私家車備用輪胎脫落，從而引發(fā)交通事故的情況。其中不少肇事車主也像于某這樣，駛離了事故現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)類似于某這種情況，是否屬肇事逃逸？
吳松表示，交通事故逃逸是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。雖然于某駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)，但若有證據(jù)證明其不知道或不能發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生，是不構(gòu)成交通肇事逃逸的。
對(duì)此，河南省公安廳高速交警總隊(duì)民警表示，備胎脫落看似是小事，但如果脫落導(dǎo)致發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。生活中，車主在對(duì)車日常保養(yǎng)或長(zhǎng)途出游前，很少有車主會(huì)對(duì)備胎進(jìn)行檢測(cè)，而一些不專業(yè)的維修店也經(jīng)常會(huì)疏忽這一點(diǎn)。他提醒，尤其對(duì)于備胎外掛式車輛而言，在上路行駛和保養(yǎng)時(shí)，不單對(duì)輪胎要檢查，也要檢查備胎固定是否牢固，及時(shí)排除安全隱患，平安出行。(記者 田育臣/文 紹興高速交警供圖)
