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鄭州限行首日6154輛車闖禁行 后天起再違規(guī)要被罰款扣分

2017年12月05日06:56  來源:大河網(wǎng)-大河報(bào)

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鄭州市交警五大隊(duì)民警對違反限行規(guī)定的司機(jī)進(jìn)行教育警方供圖

  核心提示|限行首日,數(shù)百萬鄭州人的出行方式突然發(fā)生改變,有人歡喜,有人愁。對于不同行業(yè)的人來說,限行令背后也是機(jī)遇和風(fēng)口。

  【現(xiàn)場】110余萬車輛被限行,6000多輛闖禁行被處罰

  昨天上午7點(diǎn)50分,早高峰時(shí)期,在農(nóng)業(yè)路與花園路交叉口,記者看到,機(jī)動(dòng)車明顯比往日少了很多。在路口上崗執(zhí)勤的交通協(xié)管員說,機(jī)動(dòng)車比平時(shí)少了有三分之一,路也不堵了。

  由于昨日為雙日,所以路面上行駛的私家車大多為“雙號(hào)”。8點(diǎn)40分左右,一輛車牌尾號(hào)為單號(hào)的山東籍汽車從路口駛過時(shí)被交警攔下,經(jīng)詢問,該司機(jī)由于是山東人,不了解鄭州的限行措施,被交警批評教育,未受處罰。

  在花園路與東風(fēng)路交叉口,鄭州市交警五大隊(duì)民警發(fā)現(xiàn)了多名違反限行規(guī)定的司機(jī),他們在路口站成一排,接受民警的教育。在該處執(zhí)勤的民警李景波告訴記者,該路口執(zhí)勤的民警當(dāng)天上午共發(fā)現(xiàn)40名違反限行規(guī)定的車主,下午未有闖禁行情況。

  據(jù)其介紹,12月4日、5日、6日三天,交警對違反限行規(guī)定的司機(jī)以批評教育為主,電子監(jiān)控抓拍的信息未上傳數(shù)據(jù)庫;自12月7日起,交警將對違反規(guī)定的司機(jī)罰款100元、記3分,屆時(shí),電子監(jiān)控抓拍的信息也將上傳數(shù)據(jù)庫。

  此外,記者還從鄭州交警支隊(duì)了解到,中州大道和鄭汴路立交、彩虹橋等平時(shí)易堵路段,昨天早高峰期間,均未出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。據(jù)了解,鄭州交警昨天派出750余名警力加強(qiáng)各個(gè)路口的執(zhí)勤,在三環(huán)路沿線單雙號(hào)禁行區(qū)域入口安裝限行標(biāo)志牌111套,單雙號(hào)限行首日鄭州交警共處罰闖禁行的機(jī)動(dòng)車6154輛。

  【調(diào)查】超七成調(diào)查對象認(rèn)為上班道路順暢多了

  市民劉先生的車輛在昨天未被限行,平時(shí)他從位于惠濟(jì)區(qū)鑫苑逸品香山小區(qū)的家里出發(fā),開車到鄭東新區(qū)上班,需要一個(gè)小時(shí)左右,而昨天早上他開車只用了約半個(gè)小時(shí)。

  對于開車上夜班、上班距離較遠(yuǎn)的市民來說,限行令帶來不少困擾。有市民反映,“如果家里老人、小孩生病了,需要趕快送到醫(yī)院,該怎么辦?”交警五大隊(duì)的一名民警對此解釋,如遇此種情況最好叫救護(hù)車,但如果在限行情況下真需要救急,交警應(yīng)該會(huì)酌情處理的。

  大河客戶端發(fā)起有關(guān)限行首日交通出行的在線調(diào)查,截至昨天晚上7點(diǎn),調(diào)查結(jié)果顯示,有近四成調(diào)查對象選擇公交、地鐵等公共交通上班,選擇共享單車、電動(dòng)車、步行的占三成,還有近兩成的車輛昨天未被限行;另外,有超過七成的調(diào)查對象認(rèn)為昨天上班道路順暢多了。

  【公交車】沒有一條公交線路因堵車而繞行

  昨天,鄭州加密了三環(huán)內(nèi)的公交車次。鄭州公交一公司負(fù)責(zé)人說,昨天要求員工全員上崗,保障發(fā)車密度。公交二公司GPS調(diào)度中心發(fā)布消息稱,昨天車輛通行速度較往常提高了20%,沒有一條公交線路因堵車而繞行。

  公交63路車長張智說,以往63路從花園路農(nóng)科路堵到國貿(mào)360,一堵就是半個(gè)多小時(shí),今天不但客流多了,一趟下來,運(yùn)營速度比平時(shí)提前30到40分鐘。

  【網(wǎng)約車&出租車】訂單比平時(shí)翻了一番,行車?yán)锍檀蟠笤黾?/strong>

  滴滴快車等網(wǎng)約車也在限行車輛范圍之內(nèi),但是他們的生意反而比平時(shí)好了。滴滴快車司機(jī)劉師傅平時(shí)一天跑20到30單,而昨天一下午,他就接了近20個(gè)訂單。

  滴滴司機(jī)王師傅說,以前滴滴會(huì)派給司機(jī)方圓一公里的訂單,而昨天他接到的訂單都是方圓3公里內(nèi)的,“接到最遠(yuǎn)的一單是2.9公里,而且平時(shí)有一半是五六塊錢的單子,今天大多數(shù)單子都在10塊錢以上。限行以后,道路通暢了,跑得更‘開’了,里程數(shù)比平時(shí)多不少?!?/p>

  限行令對于出租車司機(jī)來說是好消息。昨天,記者在東風(fēng)路、中州大道等道路上看到,來來往往的出租車大都顯示著“有客”,空載的情況很少。出租車司機(jī)賀師傅給記者算了一筆賬,“平時(shí)一天能跑220多公里,今天到下午4點(diǎn)已經(jīng)跑了264公里,多賺100多塊錢,不過比平時(shí)多消耗20多塊錢的天然氣,最后能多賺80多塊錢?!?/p>

  【4S店】新能源汽車銷售店一天賣了15臺(tái)

  對于新能源汽車來說,限行令及其背后的大氣污染防治是一個(gè)新的風(fēng)口。據(jù)河南飛鷂新能源汽車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李東介紹,12月3日,鄭州限行令公布當(dāng)天,其4S店銷售了15臺(tái)新能源汽車,過去一個(gè)月才銷售幾十臺(tái)。同時(shí)他介紹,昨天由于是周一,購買人數(shù)并不多,但是先后也有5批人來看純電動(dòng)汽車,并提走了5臺(tái)。他說,這兩天來看車的人購買意向都非常明確,詢問得也都很仔細(xì)。(見習(xí)記者 彭飛 記者 田園)

文章關(guān)鍵詞:限行;禁行;新能源汽車;雙號(hào);63路 責(zé)編:李宜馨
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