電動(dòng)汽車越來越受到人們的喜愛，但同時(shí)安全問題也備受關(guān)注

　　 8月21日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)·夏季論壇在鄭州召開，此次論壇的主題為“安全保障 創(chuàng)新引領(lǐng)”。目前，河南新能源客車應(yīng)用總量占全國1/3以上。預(yù)計(jì)到2020年，全國電動(dòng)汽車保有量將超過500萬輛，中國將成為世界最大的電動(dòng)汽車市場。如何確保電動(dòng)汽車運(yùn)行安全，是當(dāng)前面臨的重大挑戰(zhàn)。

　　【各方聲音】

　　如何保障電動(dòng)汽車的安全？聽聽專家、政府怎么說

　　◎河南省副省長張維寧：

　　河南新能源客車應(yīng)用總量占全國1/3以上

　　電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成為國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略決策之一，河南省委省政府高度重視電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，出臺了一系列鼓勵(lì)支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。

　　2015年，宇通客車等7家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的142個(gè)車型列入了國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄，全省新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量23000臺，新能源客車推廣應(yīng)用總量占全國1/3以上，擁有動(dòng)力電池及其相關(guān)材料的企業(yè)近300家，基本構(gòu)成了從材料到電池比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，已建成城市電動(dòng)汽車充換電站59座，京港澳沿線快速充電站17座，交流、直流充電站超過200座。 “十三五”河南將積極推進(jìn)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化，加快充換電設(shè)施的建設(shè)，繼續(xù)優(yōu)化政策環(huán)境，加大推廣應(yīng)用力度，創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)營模式，努力把新能源車打造成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

　　◎交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長蔡團(tuán)結(jié)：

　　技術(shù)支撐能力仍需要進(jìn)一步提升

　　截止到2015年年底，全國新能源公交車輛達(dá)到8.6萬輛，同比增長136%，其中純電動(dòng)車3.6萬輛，同比增長3.9%，全國共有純電動(dòng)出租汽車7000多輛，同比增長72%，增幅比較大。城市客運(yùn)需求更加旺盛，為新能源汽車在城市客運(yùn)領(lǐng)域的推廣應(yīng)用創(chuàng)造了更廣闊的市場空間。初步規(guī)劃，到“十三五”，新能源的公交車輛要達(dá)到20萬輛，出租汽車和城市物流的配送車輛要達(dá)到10萬輛。

　　總的來看，新能源汽車仍需要進(jìn)一步提升。純電動(dòng)汽車的電池技術(shù)、整車技術(shù)等尚未明顯突破，我國的公交車平均每天運(yùn)營里程是186公里。將來汽車生產(chǎn)廠家，如果沒發(fā)展到200公里的續(xù)駛里程就別再折騰了，所以下一步必須提高準(zhǔn)入門檻，否則最后是把老百姓的人命當(dāng)兒戲。

　　◎中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰：

　　打造電動(dòng)汽車自主品牌需掌握關(guān)鍵技術(shù)

　　去年，新能源汽車超過當(dāng)年汽車產(chǎn)銷量的1.5%。

　　從今年起，國家補(bǔ)貼政策開始退坡。種種情況表明，我國電動(dòng)汽車正從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的導(dǎo)入期走向成長期，相應(yīng)地，電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)力已經(jīng)到了由政策驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新政策雙驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型期。 因此，未來真正站得住腳的是具有創(chuàng)新品質(zhì)，掌握關(guān)鍵技術(shù)，潛心打造自主品牌電動(dòng)汽車的企業(yè)。

　　◎中國工程院秘書長、院士鐘志華：

　　從戰(zhàn)略高度關(guān)注電動(dòng)汽車的安全

　　要打造電動(dòng)汽車的安全應(yīng)該從三大方面考慮：政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、使用。

　　在電動(dòng)汽車安全里,電池系統(tǒng)不能漏電、不能自燃、不能溫度過高等，都要考慮。前不久高速公路車禍，卡車連續(xù)擠壓小轎車。假設(shè)小轎車是一個(gè)裝載了幾十度電、上百度電的電動(dòng)汽車會(huì)怎么樣？曾經(jīng)有一個(gè)測算，一個(gè)電池包就相當(dāng)于40公斤的TNT炸藥，所以電動(dòng)汽車碰撞以后的安全，還有其他的因素，都需要重點(diǎn)考慮。 要從戰(zhàn)略高度關(guān)注電動(dòng)汽車的安全。首先從政策層面，其次還有從企業(yè)本身的取向，主要是品牌取向和長遠(yuǎn)的價(jià)值取向來考慮安全的問題。

　　◎工信部裝備工業(yè)司司長李東：

　　提高準(zhǔn)入門檻 加強(qiáng)市場監(jiān)管

　　我們國家新能源汽車發(fā)展雖然取得了明顯的進(jìn)步，但是發(fā)展的基礎(chǔ)仍需打牢。主要體現(xiàn)在動(dòng)力電池的核心技術(shù)仍然在突破中，充電設(shè)施的配套服務(wù)仍然在加快地解決滯后問題，隱患正在逐步地顯現(xiàn)，整車性能品質(zhì)應(yīng)該說還沒完全達(dá)到消費(fèi)者的需求。

　　近來的17起電動(dòng)汽車事故中，有4起是電池系統(tǒng)的事故，有6起是相關(guān)部件的事故，有2起是充電系統(tǒng)缺陷引起的，當(dāng)然還有5起是違規(guī)改裝或者不當(dāng)使用引起的。 在準(zhǔn)入環(huán)節(jié)建立完善標(biāo)準(zhǔn)體系。我們已經(jīng)組織制定了電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)客車安全條例即將發(fā)布實(shí)施。提高準(zhǔn)入門檻。我們已經(jīng)組織修訂了新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則，擬大幅度提高企業(yè)的研發(fā)能力和生產(chǎn)條件要求，提高性能和安全的要求。目前正在網(wǎng)上開展公示，公示一個(gè)月，也希望大家多提寶貴意見。 在生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)，要督促企業(yè)做好生產(chǎn)一致性的監(jiān)督，確保生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)要求。要加強(qiáng)市場監(jiān)管，建立整車動(dòng)力電池市場的抽樣檢驗(yàn)制度。 在使用環(huán)節(jié)，要加快健全運(yùn)行的監(jiān)管體系，推進(jìn)生產(chǎn)企業(yè)、地方和中央政府三級監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)，利用信息化手段來實(shí)現(xiàn)對新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

　　【后補(bǔ)貼時(shí)代】

　　在此次百人會(huì)·夏季論壇展區(qū)現(xiàn)場，海馬純電動(dòng)汽車@3吸引了眾多市民。新能源汽車發(fā)展離不開政策支持，也離不開市場的自我調(diào)節(jié)。

　　滴滴愿免費(fèi)為3億注冊用戶提供充電樁的信息

　　“滴滴全平臺有1500萬注冊司機(jī)，不包括Uber，每天有500萬司機(jī)在運(yùn)營，其中電動(dòng)車大概有93000輛，差不多占到日活的2%?！钡蔚纬鲂懈笨偛脳罹榻B，為了新能源汽車的推廣，滴滴愿意免費(fèi)為3億注冊用戶提供充電樁的信息，就是滴滴做一個(gè)整合的充電樁運(yùn)營信息APP。“在租賃方面，在滴滴平臺上，除了個(gè)人帶車之外，還有加盟的方式。可以通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，提升資產(chǎn)的效率。之前我們跟比亞迪、一些車企已經(jīng)做了這樣的嘗試，取得了不錯(cuò)的效果。”（大象融媒東方今報(bào)首席記者 李凌 文/圖）