映象網(wǎng)訊 （記者 劉長(zhǎng)征）輕巧的私人飛機(jī)在空中橫滾、爬升、俯沖、翻筋斗；巨大的風(fēng)洞把人吹到半空中體驗(yàn)萬(wàn)米跳傘的刺激；航?！颁撹F俠”在空中飛來(lái)飛去，如同將電影搬到了現(xiàn)實(shí)中……昨天上午，“2014鄭州華彬航空嘉年華”在上街機(jī)場(chǎng)開幕?，F(xiàn)場(chǎng)各種航空表演讓觀眾大飽眼福，展出的各種真實(shí)的私人飛機(jī)更是令人觸摸到了未來(lái)“飛行時(shí)代”的生活。與此同時(shí)，來(lái)自民航管理部門、民航高校、通航企業(yè)的國(guó)內(nèi)外專家和業(yè)內(nèi)人士集聚上街，共為河南和鄭州的通用航空產(chǎn)業(yè)出謀劃策。
【現(xiàn)場(chǎng)】 觀眾冒雨觀看特技飛行
“2014鄭州華彬航空嘉年華”將延續(xù)到9月14日，除了國(guó)際知名的特技飛行表演隊(duì)進(jìn)行特技表演外，還有100余架航空器參展，市民更有機(jī)會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)精彩刺激的游戲活動(dòng)。
連日來(lái)，鄭州連綿的秋雨給航空嘉年華活動(dòng)帶來(lái)了不小的影響：原定的大型商務(wù)機(jī)無(wú)法降落上街機(jī)場(chǎng)，特技飛行飛機(jī)也因雨無(wú)法預(yù)演。不少人擔(dān)心，在12日的開幕式上無(wú)法看到飛行特技表演。
不過(guò)，開幕式當(dāng)天，仍有很多觀眾冒雨來(lái)參加活動(dòng)。特技飛行隊(duì)也沒(méi)有辜負(fù)大家的熱情，在雨中為觀眾奉獻(xiàn)了一場(chǎng)精彩表演。
開幕式結(jié)束后沒(méi)多久，一架特技飛機(jī)就在眾人的注目中起飛了。它在跑道上空不斷做出爬升、俯沖、橫滾、翻筋斗等一個(gè)個(gè)特技飛行動(dòng)作，充分展示了私人飛機(jī)的靈活性和安全性。
在特技飛行表演中，機(jī)場(chǎng)上空始終籠罩著細(xì)雨薄霧，能見(jiàn)度很低，特技飛機(jī)在薄霧中若隱若現(xiàn)，仿佛飛入了萬(wàn)米高空的云層，倒令觀眾有一種別樣的感受，也替飛行員捏了一把汗。
【暢想】
私人飛機(jī)帶來(lái)“飛行時(shí)代”
雖然在開幕式上特技飛行表演沒(méi)能過(guò)癮，但在飛行器靜態(tài)展出中，各式各樣的飛行器卻讓參觀者感到驚奇。
從蜘蛛模樣的航拍機(jī)到可以進(jìn)行空中監(jiān)視的海燕固定翼無(wú)人機(jī)，從乘坐4人的穆尼M20小型私人機(jī)到12標(biāo)準(zhǔn)座帶小型衛(wèi)生間的塞斯納大型商務(wù)機(jī)，飛行器的種類和用途讓觀眾目不暇接。
“看這飛機(jī)就倆座，才230公斤，真輕……”“這飛機(jī)才牛，飛上天就不用發(fā)動(dòng)機(jī)了，靠滑翔就行。”不少人一邊看著飛機(jī)的數(shù)據(jù)，一邊議論著，“咱啥時(shí)候有架這樣的飛機(jī)就好了……”
實(shí)際上，通用航空器離我們的生活并不遠(yuǎn)。
比如，最高時(shí)速可達(dá)185公里的Magic GS-700輕型私人飛機(jī)，可以在上街機(jī)場(chǎng)輕松起降，售價(jià)約85萬(wàn)元，和一輛豪華進(jìn)口轎車的價(jià)錢差不多。而穆尼M20小型私人機(jī)加滿油可飛行3000公里左右，從鄭州起飛基本上全國(guó)各地都可以飛個(gè)來(lái)回。
前不久一男子從天津乘坐7000萬(wàn)元私人直升機(jī)回江蘇老家過(guò)中秋引起國(guó)人圍觀，河南嘯鷹航空產(chǎn)業(yè)有限公司副總趙一鳴對(duì)此頗有感觸：“10年前，人們見(jiàn)面會(huì)問(wèn)‘會(huì)開車嗎’，現(xiàn)在常問(wèn)‘會(huì)打高爾夫嗎’，也許再過(guò)10年，大家就該問(wèn)‘會(huì)飛嗎’，其實(shí)，飛行時(shí)代正在逐步走進(jìn)中國(guó)人的生活。”
【體驗(yàn)】市民也能過(guò)一把“飛天”癮
飛行時(shí)代不僅僅意味著富商們享受豪華私人飛機(jī)的便捷，也意味著更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和行業(yè)。
曾幾何時(shí)，“司機(jī)”曾是一種職業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)成了許多人的基本技能。而在即將到來(lái)的飛行時(shí)代，“飛行員”也可能是普通人。
在航展上，一家企業(yè)展出了飛行模擬訓(xùn)練儀。觀眾可以坐在模擬的駕駛室里，手握操縱桿，通過(guò)面前的舷窗形電腦屏幕，體驗(yàn)駕機(jī)飛上天空的感覺(jué)。
這種被許多觀眾誤以為是“游戲機(jī)”的模擬器在中國(guó)多家航校都有。據(jù)介紹，普通人想學(xué)會(huì)開飛機(jī)也并不困難。私人飛機(jī)3個(gè)月左右即可學(xué)會(huì)，學(xué)費(fèi)15萬(wàn)~20萬(wàn)元，商務(wù)飛機(jī)則需要1年左右，學(xué)費(fèi)在50萬(wàn)元以上。
此外，航展還為觀眾設(shè)計(jì)了一些體驗(yàn)活動(dòng)，讓他們也能過(guò)一把“飛天”癮。
航空嘉年華總負(fù)責(zé)人鄧軍說(shuō)，觀眾可以搭乘通用飛機(jī)和熱氣球，體驗(yàn)“飛天”感覺(jué)，也可以參與極限運(yùn)動(dòng)，感受驚險(xiǎn)、刺激。對(duì)于攝影愛(ài)好者而言，也有巨大的創(chuàng)作空間，可以聚焦精彩瞬間，也可以定格震撼場(chǎng)景。
【論壇】專家建議建設(shè)通航交通樞紐
昨天下午，作為“2014鄭州華彬航空嘉年華”活動(dòng)之一的“2014鄭州通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在鄭州市上街區(qū)舉行。
來(lái)自民航管理部門、民航高校、通航企業(yè)的國(guó)內(nèi)外專家和業(yè)內(nèi)人士為河南和鄭州的通用航空產(chǎn)業(yè)出謀劃策。
在論壇結(jié)束后的上街區(qū)招商引資項(xiàng)目及企業(yè)合作項(xiàng)目簽約儀式上，包括華彬集團(tuán)通航基地項(xiàng)目、華彬集團(tuán)紅牛文化廣場(chǎng)項(xiàng)目等成功簽約，共簽訂項(xiàng)目32個(gè)，簽約金額達(dá)251億元，協(xié)議購(gòu)機(jī)106架。
隨著國(guó)家低空領(lǐng)域開放以及對(duì)通航產(chǎn)業(yè)的政策支持，全國(guó)有100多個(gè)地區(qū)都在發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)。鄭州上街通航試驗(yàn)區(qū)該如何發(fā)展？
出席論壇的中國(guó)民航大學(xué)校長(zhǎng)吳桐水說(shuō)，上街通航發(fā)展的“牛鼻子”在于商務(wù)航空和私人航空，要把鄭州公務(wù)機(jī)市場(chǎng)挖掘出來(lái)，把潛在需求變成現(xiàn)實(shí)需求，才能將通航產(chǎn)業(yè)鏈條運(yùn)行起來(lái)，建設(shè)成為全國(guó)通航樞紐城市。
國(guó)家空管委副局長(zhǎng)梅水發(fā)和中國(guó)民航局通用航空處處長(zhǎng)靳軍號(hào)也為通航企業(yè)帶來(lái)了好消息。
梅水發(fā)表示，未來(lái)我國(guó)低空空域改革會(huì)改變航權(quán)“多頭管理”的狀況，明確通航用戶只用向軍航或民航的一個(gè)空管單位申報(bào)飛行計(jì)劃。
“比如，上街將來(lái)建立通航服務(wù)站，起飛只需要向服務(wù)站申請(qǐng)就可以了?！彼步ㄗh上街發(fā)揮地理優(yōu)勢(shì)，打造通用航空交通樞紐。
靳軍號(hào)表示，中國(guó)這幾年的通航實(shí)踐證明，通航發(fā)展應(yīng)該靠市場(chǎng)需求來(lái)引領(lǐng)。
他說(shuō)，今后通航經(jīng)營(yíng)的行政許可，將從審批前置條件改為后置，即從“先證后照”改為“先照后證”,減少審批條件；同時(shí)申請(qǐng)通航經(jīng)營(yíng)的企業(yè)也將由“必須擁有兩架航空器”放寬為可以租用一架航空器。
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