蘇荷立體式公共停車場去年12月開始使用，有384個車位。
倘若說在2012年這個“停車場建設(shè)年”，鄭州立體車庫是亦步亦趨地發(fā)展；那么在剛剛過去的2013年，立體車庫已經(jīng)開始“小步快跑”。昨天，記者從鄭州市城區(qū)綜合交通管理辦公室獲悉，去年鄭州新添23座立體式公共停車場，這個數(shù)量，首次占到去年鄭州新增公共停車場的半壁江山。這些立體車庫具體位于哪里？未來鄭州對立體式公共停車場又有哪些規(guī)劃？
現(xiàn)場
一個停車位可停三輛車
立體車庫“疊著停車”，一定程度上緩解了停車難
昨天是正月初十，年味兒尚濃。14點50分，記者來到中州大道農(nóng)業(yè)路附近的蘇荷停車場轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)除了邊角不適合建立體車庫的地方，基本上都建了立體車庫，部分空中沒有通風管的地方，還建了3層立體車庫。這個立體車庫的車位較寬，有1.85米，也夠長，有5米，轎車可以很方便停進去。
鄭州市暢通辦有關(guān)負責人說，鄭州不少新建的公共停車場都流行“疊著停車”。他介紹，蘇荷停車場是立體式公共停車場，去年12月開始使用，有384個車位。
亮點
去年鄭州新增23座立體式公共停車場
去年新增45處公共停車場，立體式停車場占了一半
“去年，鄭州新添23座立體式公共停車場，這個數(shù)量首次占到新增公共停車場的半壁江山。”鄭州市暢通辦有關(guān)負責人說，去年鄭州新增45處公共停車場，其中23座是立體式公共停車場。
2012年，是鄭州市“停車場建設(shè)年”，一系列鼓勵建停車場，尤其是立體式公共停車場的政策出臺，當年有17座立體車庫拔地而起。
河南省盛茂永代機械立體車庫總經(jīng)理朱志剛說，2013年，鄭州新建的23座立體車庫仍以商場、寫字樓為主，比如中原萬達廣場停車場、正商向陽廣場停車場、經(jīng)三路財富廣場停車場等。個別小區(qū)比
如二七區(qū)翰林苑小區(qū)、中原區(qū)新禧園小區(qū)也開始吃起螃蟹，在院內(nèi)建起立體停車場。
“總而言之，去年鄭州立體車庫發(fā)展加速，并且從最先嘗鮮的商場，進入尋常百姓家。”朱志剛說，在鄭州機動車快速增長的背景下，停車難催生的停車經(jīng)濟，正在快速推動立體車庫這個行業(yè)走向成熟。
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