十一期間客流量大，不少“黑車(chē)”在汽車(chē)客運(yùn)東站門(mén)口拉客 鄧萬(wàn)里/攝
國(guó)慶長(zhǎng)假，活躍在鄭州汽車(chē)客運(yùn)東站的“黑車(chē)”也進(jìn)入黃金周，他們加班加點(diǎn)，在汽車(chē)客運(yùn)東站門(mén)前拉客。
知情人透露，因長(zhǎng)期缺乏有效治理，“黑車(chē)”現(xiàn)在已成規(guī)模，治理難度加大，要想徹底解決鄭州汽車(chē)客運(yùn)東站門(mén)前的“黑車(chē)”問(wèn)題，需要多部門(mén)聯(lián)合重拳出擊。
亂象
汽車(chē)客運(yùn)東站門(mén)前
不少“黑車(chē)”拉客
昨日，是國(guó)慶長(zhǎng)假最后一天，不少外出旅游和探親的人員，開(kāi)始陸續(xù)返回鄭州。
當(dāng)天上午10時(shí)，位于鄭州市東風(fēng)南路與商都路交叉口的鄭州汽車(chē)客運(yùn)東站內(nèi)，客流比前兩日明顯回升。
鄭州公交公司一位維持秩序的志愿者透露，國(guó)慶節(jié)的前兩天和后兩天，是他們最忙的時(shí)候，特別是國(guó)慶節(jié)當(dāng)天，以及7日下午，客流呈現(xiàn)“井噴”趨勢(shì)。
在排隊(duì)的乘客中，不時(shí)有人高喊“開(kāi)封、開(kāi)封”，還有人舉著牌子，上面寫(xiě)著“富士康、豫康新城”等。
在鄭州汽車(chē)客運(yùn)東站院內(nèi)北邊，停著多臺(tái)開(kāi)往開(kāi)封和鄭州航空港區(qū)的轎車(chē)。在鄭州汽車(chē)客運(yùn)東站大門(mén)口，還停著一排“穿著”出租車(chē)“外衣”的車(chē)輛，進(jìn)出車(chē)站的乘客只能繞道而行。
在鄭州汽車(chē)客運(yùn)東站西邊公交場(chǎng)站門(mén)前，也停著10多臺(tái)拉人的出租車(chē)和沒(méi)有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的面包車(chē)。這些車(chē)輛還很“有序”，排隊(duì)拉客，一輛車(chē)上滿(mǎn)開(kāi)走之后，另外一輛車(chē)才上人。
根源
利潤(rùn)豐厚、治理不夠 “黑車(chē)”隊(duì)伍逐漸壯大
“豫康中門(mén)去不去？”一位正在鄭州汽車(chē)客運(yùn)東站門(mén)口負(fù)責(zé)攬客的中年婦女介紹，他們家三四位親戚都是跑出租車(chē)的，從鄭州汽車(chē)客運(yùn)東站拉人到開(kāi)封或者鄭州航空港區(qū)富士康。
據(jù)中年婦女介紹，從鄭州汽車(chē)客運(yùn)東站到航空港區(qū)富士康，每人20元，到開(kāi)封每人50元。由于這兩天是客流高峰，她專(zhuān)門(mén)在鄭州汽車(chē)客運(yùn)東站組織客源，車(chē)一到就可以上車(chē)走人。盡管她的車(chē)都“穿著”出租車(chē)的“外衣”，卻不打表，也不往鄭州市區(qū)跑。
據(jù)知情人介紹，鄭州汽車(chē)客運(yùn)東站的“黑車(chē)”主要開(kāi)往開(kāi)封、航空港區(qū)、火車(chē)站，其他地方他們基本不去。
“‘黑車(chē)’橫行的主要原因還是利益，跑一趟開(kāi)封，一車(chē)?yán)?個(gè)人，每人50元，如果一天跑6趟，那就是1500元，面包車(chē)?yán)麧?rùn)更大?！痹撝槿朔Q(chēng)，鄭州汽車(chē)客運(yùn)東站剛搬過(guò)來(lái)時(shí)沒(méi)有“黑車(chē)”，但隨著600路的開(kāi)通和鄭開(kāi)公交的“光顧”，“黑車(chē)”就多了起來(lái)。
“治理力度不夠，‘黑車(chē)’越來(lái)越多，而且還形成了規(guī)模?！痹撝槿朔Q(chēng)，現(xiàn)在有人專(zhuān)門(mén)攬客往車(chē)上送，攬客人和車(chē)主再分利潤(rùn)。
觀點(diǎn)
想要消除亂象
一兩個(gè)警察根本不夠
“一兩個(gè)警察在現(xiàn)場(chǎng)根本沒(méi)用，‘黑車(chē)’就怕客運(yùn)管理處稽查大隊(duì)，只要他們一來(lái)，‘黑車(chē)’就躲開(kāi)。”知情人稱(chēng)，鄭州汽車(chē)客運(yùn)東站的“黑車(chē)”是從兩年前開(kāi)始?jí)汛蟮摹?/p>
“除了利益驅(qū)使外，公共交通的運(yùn)力不足也給‘黑車(chē)’以可乘之機(jī)?！敝槿朔Q(chēng)，鄭開(kāi)公交票價(jià)7元錢(qián)，開(kāi)往鄭州航空港區(qū)的600路公交車(chē)票價(jià)是5元錢(qián)，哪一個(gè)票價(jià)都比“黑車(chē)”價(jià)格低，乘客之所以選擇“黑車(chē)”，就是因?yàn)樽昂谲?chē)”不用排隊(duì)，中途不用停車(chē)，速度快。
知情人說(shuō)，“黑車(chē)”最大的風(fēng)險(xiǎn)是安全措施沒(méi)啥保障，一旦出事乘客很難索賠。
“要想解決‘黑車(chē)’問(wèn)題，公交車(chē)輛配車(chē)要跟上，能夠滿(mǎn)足乘客需要。”知情人說(shuō)，僅有這些還不夠，還需要多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，重拳治理。
他舉例說(shuō)，鄭州創(chuàng)文和創(chuàng)文復(fù)檢的時(shí)候，當(dāng)?shù)卣疇款^組織相關(guān)部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，鄭州汽車(chē)客運(yùn)東站門(mén)前基本沒(méi)有“黑車(chē)”，而聯(lián)合執(zhí)法一結(jié)束，“黑車(chē)”就聞風(fēng)而來(lái)。（記者 熊玉偉）
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