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解堵鄭州中州大道北三環(huán) 施工方給出兩方案

2013-05-24 06:23 來源:大河網(wǎng)-河南商報

  由于施工的圍擋占了大部分路面,文化路只有2條車道,人車混行  

  由于施工的圍擋占了大部分路面,文化路只有2條車道,人車混行 王春勝/圖

  施工方說,圍擋這樣設置是施工需要  

  施工方說,圍擋這樣設置是施工需要 王春勝/圖

  解堵該路口,施工方給出倆方案

  方案一:路口北邊兩個樁基施工確保6月20日完工,歸還2條車道

  方案二: 早晚高峰期派10名保安路口疏導交通

  昨日,商報記者和交巡警支隊副支隊長鄧進超、交巡警支隊宣傳科長賈煒、交警五大隊民警李智偉和施工方負責人等一行來到北三環(huán)與文化路口,對該處交通進行“診斷”。

  熱議

  解堵中州大道北三環(huán)

  網(wǎng)友建議啟用龍湖外環(huán)路

  將中州大道與北三環(huán)的立交橋拆除,修建大型互通式立交,從而解決中州大道上的交通擁堵。本報昨日“微解堵”報道了鄭州市政府的這個方案,受到市民熱議。

  網(wǎng)友“同船過渡”說,中州大道已是鄭州市南北向的一條主干道。中州大道若堵車,花園路上的交通壓力就更大。這兩條路一堵,鄭州的“北大門”就關上了,北邊的外地車根本進不來,影響鄭州的發(fā)展。圍擋中州大道修建高架橋是件好事,市民理應支持。

  市民陳女士也認為市政府的這個方案很好?!暗甑撞拍芡ㄜ嚢?。目前道路擁堵、車輛過不去咋辦?總不能這幾個月大家都不出門吧?”

  聽說中州大道上的高架橋建成前可能全部封路,讀者張高兵很擔心?!安荒茏屶嵵菔袇^(qū)南北斷行,否則這不成笑話了?”

  網(wǎng)友“漠漠nemo媽”微博里說,龍湖外環(huán)路已經(jīng)修好很久,為什么不使用?可以讓大家繞行東風路上龍湖外環(huán),到國基路下龍湖外環(huán)上中州大道。把國基路、三全路口封住解決不了問題,因為這兩個路口根本不堵,堵的是森林公園門口。

  現(xiàn)場

  交通一片混亂,儼然一個集貿(mào)市場

  昨日早上7點半至9點半,商報記者和交巡警支隊副支隊長鄧進超、交巡警支隊宣傳科長賈煒、交警五大隊民警李智偉等一行來到北三環(huán)與文化路口。

  遠遠望去,該路口人頭攢動,逆行的、直行的,騎車的、走路的,電動車和公交車搶道、自行車和小轎車混行,亂成一片,儼然一個集貿(mào)市場。

  因該處修建單向互通式立交橋,施工方用藍色鐵皮將路口隔離得四分五裂,東西、南北方向僅各留下一條主車道供機動車、非機動車、行人混行通過。

  文化路北邊路口,中間已被圍擋,立交橋往北的上下橋匝道已修建成形。而東西兩個角處則是新開工的樁基,剛剛圍起的圍擋把路口縮成瓶頸。前方還見有3條車道,到路口處卻被縮成2條,不時有騎電動車的和行人從路口處逆行,而實際供機動車通行的只有一條車道。

  由北往南方向,公交車排成長龍,一輛接著一輛,到上午9點半一直堵到國基路口。由南向北方向,車輛則少得多。

  協(xié)管

  每天早晚高峰跟打仗一樣

  為提醒司機和行人自覺遵章,該路口處仍安有信號燈,但形同虛設,均看交警的手勢前行。因車流量和人流量實在太大,高峰時值守的交警和協(xié)管員也各自分工不同,交警管機動車,協(xié)管員管電動車和行人。協(xié)管員人數(shù)是交警的3倍還多。

  在文化路口做生意的張先生說,該路口每天都堵車,絕對是鄭州市的“堵王”了。對此,不少網(wǎng)民予以贊成。

  在該路口值勤的一位50多歲的協(xié)管員說,早上7點半到9點半、晚上5點半到7點半,跟打仗似的,沒有半點空閑時間。

  分析

  電動車大軍,直接影響交通

  “天晴還好,遇到下雨等惡劣天氣,那就更堵了?!崩钪莻フf,北三環(huán)與文化路堵車,主要有4方面原因。

  1.施工方將該路口圍擋太多。文化路原本雙向6車道,之前早晚高峰期還因車流量太大經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵。如今只剩2條車道通行。

  2.文化路北向的公交車多。966、95、6、8、92、B18、79、159等十幾條公交線路,每天近百輛公交車從該處路過。有時公交車靠不到路邊,只好在路中間上下客,擋住后邊的車過不去,繼而影響交通。

  3.文化路以北的陳寨等都市村莊的流動人口太多。初步估計在30萬到40萬人。他們每天上下班時間便是高峰期。

  4.多數(shù)市民騎電動車上下班,有些人不遵守交通規(guī)章,隨意逆行或闖紅燈、跟機動車搶道等,一發(fā)生交通事故,就造成交通擁堵。

  措施

  施工方提出兩個方案緩堵

  按照鄭州市政府的暢通規(guī)劃,北三環(huán)的高架橋今年年底主體將通車。還有半年時間,難道就這么堵下去?

  昨日在現(xiàn)場,施工方中國水電路橋公司的項目負責人曾朝斌提出了兩個緩堵方案。

  方案一:文化路北邊路口處東西兩個角(占據(jù)兩條車道)的樁基工程,將混凝土梁改為鋼梁,從而減少地面占用空間。加快施工進度,確保在6月20日前完工。屆時,將拆除兩條車道的圍擋,還路于民。

  方案二:每天路過該路口的電動車,要遠遠多于機動車。該公司每天派出10名保安,早晚高峰期在該路口處幫助交警疏導交通,特別對電動車和行人進行勸阻。減少該路口的混亂。此外,該公司每天還將派出員工專門清掃施工處的污泥等,以避免由此影響交通。

  預告

  今天“微解堵”將“把脈”

  江山路與銀河路口

  在昨日的讀者互動中,有數(shù)十條讀者來電和微博都提到江山路與銀河路口附近的擁堵。

  今天,商報記者和鄭州交巡警支隊,將來到這個路口分析擁堵原因,拿出緩解擁堵的辦法。

  您有什么好的建議和想法,也可以繼續(xù)與商報互動。

  同時,也歡迎您來電或者微博、微信聯(lián)系河南商報,說出您身邊的堵點,我們一起來解決。

  互動

  整治“堵王”

  您有何意見和建議?

  北三環(huán)和文化路口,因四周均是通過規(guī)劃的高層建筑,無法擴展。故高架橋施工建設對該處交通影響極大。整治“堵王” ,您有什么好方法?

  無論您是否經(jīng)常路過該處,或是住在北三環(huán)與文化路附近,只要您關心該處交通,都可以跟我們互動,談談您對緩解該路口甚至整條北三環(huán)目前交通擁堵的意見和建議。

  (記者 胡巨陽)

責編:李宜馨
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