私家車(chē)報(bào)廢各國(guó)之規(guī)定
韓國(guó)：無(wú)報(bào)廢年限規(guī)定
營(yíng)運(yùn)車(chē)到報(bào)廢年限，強(qiáng)制報(bào)廢。
日本：平均報(bào)廢年限10年
每年報(bào)廢車(chē)輛約550萬(wàn)輛，與新車(chē)銷(xiāo)量基本持平。
德國(guó)：平均報(bào)廢年限7~8年
在德國(guó)，新車(chē)在前3年免檢，以后每年都要年檢。
美國(guó)：平均報(bào)廢年限13年
報(bào)廢汽車(chē)不能被隨便遺棄，必須送到專(zhuān)門(mén)的報(bào)廢汽車(chē)回收利用企業(yè)處理?！ ?nbsp;
省公安廳交警總隊(duì)：私家車(chē)寬松的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，考慮到了更多人利益
一些車(chē)主認(rèn)為，報(bào)廢不應(yīng)只從里程數(shù)上限制，應(yīng)考慮實(shí)際車(chē)況
核心提示
1月14日，商務(wù)部、發(fā)改委、公安部和環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合公布《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，將于今年5月1日起施行（相關(guān)內(nèi)容見(jiàn)本報(bào)昨日A06版）。
新老規(guī)定對(duì)比，新規(guī)中，關(guān)注度最高的小、微型私家車(chē)雖然無(wú)使用年限限制，但60萬(wàn)公里卻成關(guān)卡，需引導(dǎo)報(bào)廢。這跟老規(guī)定“小、微型私家車(chē)限制使用15年，可延長(zhǎng)報(bào)廢期，沒(méi)有公里限制”相比，稍有寬松。昨日，記者在鄭州二手車(chē)市場(chǎng)、4S店采訪中發(fā)現(xiàn)，車(chē)主、購(gòu)車(chē)人、市場(chǎng)管理層和新車(chē)銷(xiāo)售商對(duì)新規(guī)出臺(tái)褒貶不一，不少人在支持的同時(shí)，擔(dān)心寬松政策形同虛設(shè)、私改公里表導(dǎo)致報(bào)廢車(chē)增多、交通安全惡化等。
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