昨晚，鄭州一加油站，汽車排長隊(duì)欲趕在漲價(jià)前加油。
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油價(jià)在經(jīng)歷“三連跌”后，連續(xù)兩個(gè)月上調(diào)。昨日，國家發(fā)改委發(fā)布通知，自今日零時(shí)起上調(diào)成品油最高零售價(jià)，汽、柴油每噸分別上漲550元和540元。價(jià)格調(diào)整后，我省93號(hào)汽油價(jià)格為7.67元/升，97號(hào)汽油價(jià)格為8.10元/升，再次“破8”，0號(hào)柴油為7.62元/升。
【新聞】
跌三次漲兩次 油價(jià)又回到半年前
昨日下午6時(shí)許，河南省發(fā)改委價(jià)格管理處計(jì)算出各個(gè)油品的上調(diào)幅度。其中，0號(hào)柴油由原來的7.15元/升上調(diào)為7.62元/升，93號(hào)汽油由原來的7.23元/升上調(diào)為7.67元/升，97號(hào)汽油由原來的7.64元/升上調(diào)為8.10元/升，90號(hào)汽油由原來的6.82元/升上調(diào)為7.23元/升。今年油價(jià)在經(jīng)歷三次下調(diào)后，回到“6時(shí)代”。但這兩次上漲，讓油價(jià)幾乎與3月20日油價(jià)基本持平。以百公里耗油量8升的私家車為例，每個(gè)月行駛里程為1500公里，如使用93號(hào)汽油的話，這次漲價(jià)后，每月將多支出52.8元。對(duì)于一臺(tái)1.4L的小型轎車，每百公里調(diào)價(jià)后需花費(fèi)約50元，也就是說100公里要多花2元左右。
【現(xiàn)場】
加油站排起長隊(duì) 部分加油站鬧“油荒”
漲價(jià)的消息在上周五就開始在網(wǎng)上瘋傳，網(wǎng)友雖抱怨“兩桶油”每次都“漲多跌少”，也只得無奈地加入排隊(duì)加油大軍。昨天下午6時(shí)許，記者先后走訪鄭州多個(gè)加油站，發(fā)現(xiàn)每個(gè)加油站都爆滿，加油的車輛排到加油站外，正逢下班高峰期，導(dǎo)致交通更加擁堵。
與此同時(shí)，部分加油站卻在加油高峰期出現(xiàn)了“油荒”。昨日下午6時(shí)許，記者在鄭東新區(qū)多個(gè)加油站看到了售罄的牌子，這還不是個(gè)別現(xiàn)象。網(wǎng)友“karenyuan的世界”說，一大早跑了三個(gè)加油站都沒有97號(hào)汽油?！捌綍r(shí)再晚加油站內(nèi)都有油，偏偏一到調(diào)價(jià)就鬧油荒，明顯是惜售。老百姓永遠(yuǎn)是利益受損方，為啥就沒有政府有關(guān)部門對(duì)這種情況進(jìn)行監(jiān)管呢？”有市民無奈地說。
【分析】
加大CPI反彈壓力 百姓生活受沖擊
“這次調(diào)價(jià)和上幾次調(diào)價(jià)不一樣，將對(duì)百姓生活成本產(chǎn)生直接沖擊。”河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、秘書長宋向清分析稱，8月10日上調(diào)價(jià)格，是處在“三連跌”后的轉(zhuǎn)折期，在社會(huì)上反饋出的效應(yīng)會(huì)有一個(gè)遲滯期，居民短期內(nèi)感受不到。但此次是連續(xù)兩個(gè)月油價(jià)上升，再加上CPI自7月份經(jīng)歷一個(gè)低谷后，再次“破2”，油價(jià)調(diào)整將會(huì)直接影響到物流、汽車客運(yùn)、蔬菜蛋奶等生活必需品，極易導(dǎo)致其漲價(jià)。有業(yè)內(nèi)專家稱，這次上調(diào)將會(huì)加大9月份CPI進(jìn)一步反彈的壓力。上下游運(yùn)輸成本壓力必將傳導(dǎo)到物價(jià)，在面臨“雙節(jié)壓力”的情況下，百姓日常支出將加大。（記者 劉瑞朝 文 平偉 圖）
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