“草木蔓發(fā)，春山可望?！贝汗?jié)，神州大地一年中最熱鬧的時節(jié)，萬家團(tuán)圓、共享天倫，走親訪友、共祝美好。當(dāng)我們享受團(tuán)圓與親情的時候，還有許多人在自己的崗位上揮灑熱情，對于他們來說，堅守已經(jīng)成了一種習(xí)慣。

　　中國年，年味濃了，人情味更濃了。為了讓更多的人能夠平安回家過個團(tuán)圓年，社會上總會有一些人，在面對“小家”和“大家”之間做出選擇時，他們毅然選擇“大家”，用責(zé)任堅守在各自崗位上，演繹著小人物的大情懷，他們是讓人打心眼里敬佩的風(fēng)雨“春運人”。他們有為維護(hù)社會穩(wěn)定安寧執(zhí)勤的公安武警戰(zhàn)士；有奮戰(zhàn)在萬里鐵道線上讓更多人回家的鐵路工作者；有行走在城市大街小巷的環(huán)衛(wèi)工人……

　　面對春運中的留守，“春運人”不是說不想家，而是不回家，是為了讓更多人回家，這是春運人對社會更多的表達(dá)。春節(jié)，這個有著近乎四千年歷史的傳統(tǒng)節(jié)日，是中華民族傳承屬于全球華人的節(jié)日，無論是有錢還是沒錢，回家過年成了掛在老百姓嘴邊上的一句話，印證了中國年在國人心目中至高無上的地位。而在春節(jié)中，那些堅守在春運一線的風(fēng)雨春運人，他們只不過是社會各行業(yè)中工作于一線的代表，但正是這所謂的“小人物”用肩膀挑起了擔(dān)當(dāng)，讓中國年過的特別有“人情味”。

　　風(fēng)雨春運人是小人物”，他們沒有如科學(xué)家一般推動了國家科技進(jìn)步發(fā)展；他們沒有如企業(yè)家一般提升了國家經(jīng)濟發(fā)展新水平；他們沒有如大國工匠一般吹響了高鐵造跨國出海集結(jié)號。但是，在春節(jié)期間，川黔鐵路一位普通的鐵路工人成為風(fēng)雨春運人的縮影，憑借“小人物”為平安春運做出了“大情懷”。為每天一百多趟列車的運行安全，四十一公里的橋梁、隧道、涵洞、路基設(shè)備都被“小人物”們注明規(guī)格和數(shù)量，甚至連一座橋梁使用多少顆螺絲，多大規(guī)格的鋼材，都一清二楚。社會崗位分工不同，責(zé)任與擔(dān)當(dāng)也不盡相同?？捎幸稽c相同的地方那就是，在中華民族共同實現(xiàn)中國夢的道路上，他們守得住孤獨，耐得住寂寞。

　　春運在路上，正是有了風(fēng)雨“春運人”的堅守，才有了春節(jié)家的團(tuán)圓，才有了萬家燈火的祥和，才有了歡天喜地的中國年。堅守春運，勿忘初心。風(fēng)雨春運人演繹的“小人物”大情懷，理應(yīng)成為2018年春運路上最美的一道風(fēng)景線……(李川川)