此前,德國車輛給急救車讓路的視頻讓人贊嘆不已。其實(shí),這樣溫暖的畫面,也時(shí)常出現(xiàn)在我們身邊。7日下午,在深圳,有網(wǎng)友就目睹了這樣令人感動的一幕,并將這件暖心的事通過微博私信給深圳交警。(7月10日《山東商報(bào)》)
給救護(hù)車無條件讓路,這是對生命的尊重。但說到底這其實(shí)是一件非常普通的小事。而且,這既是法律賦予廣大駕駛員的法定義務(wù),也是起碼的汽車文明和人道主義要求。從法律角度說,《道路交通安全法》明確規(guī)定,救護(hù)車、消防車等特殊車輛享有特殊路權(quán),可以優(yōu)先通過,社會車輛必須給他們讓路,這是無條件的法定義務(wù)。相反,社會車輛如果拒絕給救護(hù)車讓路,則觸犯了法律法規(guī),屬于一種違法行為,交警部門依法可以給予一定的懲罰。根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》的規(guī)定,不按規(guī)定避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車,處一千元罰款。
然而,這一件本應(yīng)是極正常、極普通、履行法定義務(wù)的小事卻成為社會熱議新聞,贏得廣大網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊。這實(shí)質(zhì)上讓正?,F(xiàn)象變得不正常,究其根源,就在于我們社會上私家車給救護(hù)車、消防車讓路的太少了,讓給救護(hù)車讓路本應(yīng)是普遍現(xiàn)象變成了難能可貴的高道德的個(gè)別現(xiàn)象。在現(xiàn)實(shí)生活中,我們經(jīng)??吹降氖呛芏嗨郊臆囻{駛員只顧個(gè)人行車,無視救護(hù)車、消防車的特殊路權(quán),遇到了救護(hù)車、消防車執(zhí)行緊急任務(wù)拒不相讓,甚至擠占應(yīng)急通道,造成交通堵塞,嚴(yán)重影響和耽誤救護(hù)車救人、消防車救火,讓寶貴的生命通道不暢通。所以,這讓我們很多中國人贊嘆德國車輛給急救車讓路的視頻,覺得我們中國駕駛員的汽車文明遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美發(fā)達(dá)國家。
當(dāng)然,要讓私家車給救護(hù)車讓路成為駕駛員的常規(guī)動作、習(xí)慣性動作,是人們習(xí)以為常的小事,不再是人們熱議的新聞。一方面,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)引導(dǎo)和教育,特別是強(qiáng)化駕考環(huán)節(jié)的文明駕駛教育,通過傳播給救護(hù)車讓路視頻,讓廣大駕駛員懂得、明白給救護(hù)車讓路這個(gè)基本的汽車文明常識,提高我國駕駛員的汽車文明程度。另一方面,最關(guān)鍵的是,交警部門要嚴(yán)格落實(shí)法律法規(guī),依法對拒絕給救護(hù)車讓路的違法違章行為進(jìn)行懲治,不能選擇法不責(zé)眾的執(zhí)法模式。同時(shí),有必要進(jìn)一步提高拒絕給救護(hù)車等享有特殊路權(quán)的特殊車輛的違法違章成本,倒逼廣大駕駛員遵紀(jì)守法,讓他們在駕駛過程中履行法定讓路義務(wù),保障生命通道的暢通,為挽救他人生命爭取更多的寶貴時(shí)間。(何勇)
“幸虧我爸沒事,要真的因?yàn)橥硭歪t(yī)發(fā)生了意外……”提起這件事,洋縣的王女士仍心有余悸。上個(gè)月,王女士的父親突發(fā)腦梗,趕緊叫了120救護(hù)車,可車到村口,遇修路竟掉頭走了。
6月9日下午,重慶市萬州區(qū)發(fā)生一起交通事故,造成兩人受傷。6月12日,重慶市萬州區(qū)公安局交通巡邏警察支隊(duì)官方微信“萬州交巡警”發(fā)布通報(bào)稱,奧迪車駕駛員汪某某駕駛車輛未按規(guī)定避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車、駕車接撥手持電話,被罰款300元,記5分。當(dāng)雙方行至長江二橋北橋頭處時(shí),汪某某又駕駛車輛在變更車道的過程中影響了救護(hù)車的通行。
當(dāng)我們聽到救護(hù)車的警笛聲之后,請大家敬畏那些熟悉與不熟悉的生命,只有獻(xiàn)出我們的真誠,才能使救護(hù)車上的生命獲得尊重。
高雪瀅】網(wǎng)友@泡了個(gè)泡泡_bubble 昨天(27日)的一條微博,引發(fā)了廣大留學(xué)生的共鳴。這還真不是一個(gè)段子,在國外,叫了救護(hù)車,你可能會死于心痛…… 這些賬單,真是聞?wù)邆囊娬吡鳒I。
梅賽德斯-奔馳烏尼莫克救護(hù)車是目前世界上全天候、全地形通過能力最強(qiáng)的救護(hù)車。河南三面環(huán)山,易發(fā)生水災(zāi)、泥石流、地震等自然災(zāi)害,特別在暴雪及暴雨等極端天氣時(shí),普通救護(hù)車無法完成快速救援任務(wù)。
中原地區(qū)獨(dú)此一輛的梅賽德斯-奔馳烏尼莫克(Unimog)全地形越野救護(hù)車在河南省人民醫(yī)院重裝亮相,!
而黑色桑塔納轎車的司機(jī)在接受采訪時(shí)表示,“我們沒有故意不讓道,是因?yàn)槁飞鲜莻€(gè)坡,司機(jī)不好加速,讓不開。高速交警表示,對該社會車輛駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為,待進(jìn)一步調(diào)查核實(shí)后,將依法給予扣3分、罰款200元的處罰。
2017年3月1日凌晨3點(diǎn)30分左右,陜西省漢中市佛坪一輛救護(hù)車送病人到漢中后,返回途中在西漢高速西安方向龍亭危險(xiǎn)品檢查站發(fā)生追尾事故。事故發(fā)生后車輛受損嚴(yán)重,救護(hù)車司機(jī)和醫(yī)生兩人被困。
2017年2月21日訊,最近我們接到廣州市民陳小姐的報(bào)料,前幾天她的父親病重入院,因?yàn)椴∏閲?yán)重需要轉(zhuǎn)院,誰知發(fā)高燒的父親剛剛抬上救護(hù)車,車上的一名醫(yī)護(hù)人員就開口索要紅包,如果不給就不開車。
掛靠的黑救護(hù)車,根本沒有獲得衛(wèi)生部門的合法授權(quán),這些黑救護(hù)車何以能掛靠合法醫(yī)院,這背后隱藏著多少腐敗,值得深究。
事故發(fā)生后,趙先生越想越覺得不對,想起來救護(hù)車司機(jī)開車不是很熟練,“一路上先后熄火了三四次”。記者注意到,出事的“救護(hù)車”并沒標(biāo)有“威海急救”字樣,車牌號也不在公布的急救車范圍內(nèi)。對于威海救護(hù)車怎么會在濟(jì)南接了病人送往菏澤,工作人員稱不知情。
對此,四川省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)國務(wù)院2004年出臺的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》和四川2015年出臺的《四川省高速公路條例》,均未規(guī)定救護(hù)車免交道路通行費(fèi)。
12月15日,夾江縣中醫(yī)院院長朱創(chuàng)業(yè)表示,對于載有病人的救護(hù)車來說,無論高速路是否該收費(fèi),司機(jī)停車進(jìn)行理論確實(shí)不妥。
27日上午11時(shí)許,記者在淇濱區(qū)嵩山路與淇濱大道交叉口看到一輛私家車與救護(hù)車相撞。據(jù)現(xiàn)場交警介紹,白色私家車在十字路口正常行駛,而救護(hù)車闖紅燈導(dǎo)致事故發(fā)生,發(fā)生事故時(shí)救護(hù)車內(nèi)并沒有病人,只有幾箱藥品。
繁華都市下,過往的車輛穿流不息。然而就在四川省成都市,一輛救護(hù)車在穿行九眼橋隧道時(shí),不幸車身被卡在了隧道內(nèi),車頂篷瞬間也已面目全非。
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