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韓青:車管所為啥要給新車上“臟牌”

2012-07-03 07:38 來源:河南商報(bào)

  有市民2009年買了輛新車,并在車管所上了牌。2011年審車時(shí)發(fā)現(xiàn),有2008年的6個(gè)電子眼違法記錄。為消掉這些記錄,她在北車管所、南車管所和交警支隊(duì)間跑了不下10趟,但還有一個(gè)外地電子眼違法記錄消不掉。交警支隊(duì)說“誰給掛的牌去找誰”,車管所說違法記錄歸交警支隊(duì)管,并表示“你再追究這個(gè)(責(zé)任)已經(jīng)沒啥意義了”。

  讓市民來來回回跑10多趟都沒解決問題,憑這傳球水平,車管所都能去踢歐洲杯,和冠軍西班牙隊(duì)一較高下了。只是,市民不是皮球,不能被這樣踢來踢去,更重要的是,新車掛“臟牌”也不是市民的責(zé)任。

  車管所在給新車上牌時(shí),應(yīng)保證車牌干干凈凈,掛“臟牌”就類似于商家出售假冒偽劣產(chǎn)品了。而車管所自己犯的錯(cuò),不能讓市民埋單,在各個(gè)部門間奔來跑去,而應(yīng)自己主動(dòng)溝通協(xié)調(diào),盡快消除那些不屬于現(xiàn)車主的違法記錄。

  可是,車管所好像并沒意識(shí)到這個(gè)問題,非但不主動(dòng)解決,面對(duì)市民質(zhì)疑,竟表示追究這個(gè)(責(zé)任)沒什么意義,哪看得出一絲為民服務(wù)的誠意?要知道,遲到的公正也是公正,有責(zé)任追究才能防止敷衍塞責(zé)。

  值得追問的是,車管所為何會(huì)給新車上“臟牌”?是真不知情還是故意隱瞞?這是小概率的極端個(gè)案還是此類現(xiàn)象的冰山一角?這次事情曝出得益于車主在“心力交瘁”后的無奈較真,那么,還有多少市民也有此類遭遇,只不過是因擔(dān)心麻煩而最終自認(rèn)倒霉。

  有分析認(rèn)為,可能是原車主在審車或轉(zhuǎn)車時(shí),“屏蔽”了車輛違法信息,這就更值得追根究底了,違法信息怎會(huì)被“屏蔽”,這背后到底有何種貓膩?廠家在產(chǎn)品出廠時(shí)需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)檢,貼上合格證,那么,車管所有沒有建立對(duì)車牌違法信息的查詢和隔斷系統(tǒng),從而保證所掛車牌都清清白白?廠家產(chǎn)品不合格要主動(dòng)召回,對(duì)消費(fèi)者造成損失的還要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,車管所掛的車牌如果不合格怎么辦?該如何賠償,又該由誰來監(jiān)管、督促?

  如果不及時(shí)堵上制度漏洞,從車管所掛到“臟牌”的事還會(huì)發(fā)生。而向受害市民道歉和賠償,主動(dòng)幫其“洗白”車牌,這是車管所的分內(nèi)之舉,也是當(dāng)務(wù)之急。問題是,如果沒有相應(yīng)的問責(zé)追究制度,他們何來為民服務(wù)的動(dòng)力?上級(jí)主管部門和相應(yīng)監(jiān)督機(jī)構(gòu),不該對(duì)此坐視不理。(韓青)

責(zé)編:安文靖
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