南京中華門城墻是有600多年歷史的國家重點文物保護(hù)單位，近日卻有商家開著法拉利在城墻上玩“漂移”。事件被曝光以后，遭遇了市民和網(wǎng)友的強烈質(zhì)疑。最新消息，法拉利公司公開道歉，管理所所長被免職。
8萬元的場地費換來登上城墻辦車展的資格，這背后反映出的，正是當(dāng)前文物保護(hù)和利用之間的沖突。
為了彌補文物保護(hù)和管理經(jīng)費不足的問題，在涉及文物保護(hù)的地方性法規(guī)和條例中，往往允許管理者對歷史建筑、文物古跡進(jìn)行有限度的開發(fā)利用。這種規(guī)定的初衷是好的，但在實際操作中，管理者對規(guī)定不能嚴(yán)格執(zhí)行，結(jié)果就出現(xiàn)法規(guī)條例允許邁出文物利用的“第一步”，但管理者卻私自邁出“第二步”，甚至是“第三步”的事情。
這種“邊保護(hù)邊利用”的文保思路，該改改了。文物保護(hù)思路應(yīng)該從“邊保護(hù)邊利用”到“重保護(hù)輕利用”直到“只保護(hù)不利用”。這樣才能使不可再生的文物真正得到保護(hù)。
□苑廣闊（職員）
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