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南航航班一乘客私開安全門 稱"此門無(wú)關(guān)緊要"

2015年02月10日20:03  來(lái)源:新京報(bào)

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南航一航班乘客私開安全門 稱

  網(wǎng)友發(fā)帖曝光此事。圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

  新京報(bào)快訊 今日(2月10日)上午,有航空界人士爆料稱,昨日南航一航班上,一乘客因私自打開安全門,被公安帶走拘留10天。今日下午,南航方面向新京報(bào)記者證實(shí)此事,并稱私開安全門乘客認(rèn)為“此門無(wú)關(guān)緊要”。對(duì)這位乘客的具體處理情況,記者多次致電相關(guān)機(jī)場(chǎng)及公安分局,均未獲回應(yīng)。

  乘客私開安全門被公安帶走,起飛時(shí)間晚近1小時(shí)

  “南航CZ3264,昨天有個(gè)人開了安全門,被公安帶走拘留十天?!睂?shí)名認(rèn)證的@空姐網(wǎng) 官微,今日上午發(fā)帖披露了此事,同時(shí)還問(wèn)道,“大哥,派出所過(guò)年的滋味怎么樣?”

  新京報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn),CZ3264次航班,隸屬于南方航空公司,客機(jī)機(jī)型為波音737-800,可載170名左右乘客。此次航班,由南京經(jīng)停南昌飛往南寧。原定起飛時(shí)間為12時(shí)25分,但航班飛行數(shù)據(jù)顯示,昨日實(shí)際起飛時(shí)間比預(yù)計(jì)晚了將近1小時(shí)。

  今日下午,南航方面向新京報(bào)記者證實(shí),2月9日CZ3264次航班在南京祿口機(jī)場(chǎng)登機(jī)時(shí),發(fā)生一起旅客擅自打開安全門事件。據(jù)介紹,當(dāng)時(shí),乘務(wù)員正在協(xié)助39排旅客安放行李,40排A座一男性乘客登機(jī)后,徑直走向應(yīng)急出口并隨手打開安全門。

  爆料此事的微博下,配有一張圖片。圖片顯示,一中年男子坐在機(jī)艙左側(cè)機(jī)翼安全門處,瞇縫著雙眼盯著安全門外。此時(shí),安全門已被打開,強(qiáng)光照射進(jìn)機(jī)艙內(nèi)。后一排亦坐有一名乘客,安全門處于正常關(guān)閉狀態(tài)。

  男子認(rèn)為“此門無(wú)關(guān)緊要”,專家稱“安全門非常重要”

  南航方面告訴新京報(bào)記者,事發(fā)后,乘務(wù)員控制現(xiàn)場(chǎng),報(bào)告機(jī)組,在向當(dāng)事人和周圍旅客詢問(wèn)了情況后,將相關(guān)證據(jù)提交給有關(guān)部門。

  南航方面還稱,事后這名旅客說(shuō)“此門無(wú)關(guān)緊要”。最終,警察上飛機(jī)帶走這名旅客,并終止其行程。機(jī)務(wù)人員上機(jī)恢復(fù)應(yīng)急門并檢查無(wú)誤后,該次航班被放行。

  “飛機(jī)安全門是在飛機(jī)發(fā)生意外情況下供乘客逃生使用的,是非常重要的。”據(jù)航空專家介紹,飛機(jī)安全門是飛機(jī)上最薄弱的環(huán)節(jié),“就像人體的死穴和命門,不能亂碰?!?/p>

  《民用航空安全保衛(wèi)條例》第二十五條規(guī)定,航空器內(nèi)禁止盜竊、故意損害或者擅自移動(dòng)救生物品和設(shè)備。“打開緊急出口屬于擅自移動(dòng)救生物品和設(shè)備,也涉嫌擾亂公共秩序,同時(shí)侵犯航空公司財(cái)產(chǎn)”。專家稱,根據(jù)《治安管理處罰法》,情節(jié)嚴(yán)重者還可能被處以治安拘留及罰款等處罰。危及飛行安全等造成嚴(yán)重后果的,可依照刑法和相關(guān)規(guī)定追究刑責(zé)。

  針對(duì)這名乘客的具體處理情況,今日下午,新京報(bào)記者多次聯(lián)系南京祿口機(jī)場(chǎng)公安分局有關(guān)部門及其負(fù)責(zé)人,均未予以回應(yīng)。

  “我們希望所有旅客,都能自覺(jué)遵守相關(guān)規(guī)定,服從機(jī)組人員指揮?!蹦虾焦ぷ魅藛T表示。

  鏈接: 私開安全門的各種怪理由

  近年來(lái),飛機(jī)安全門被乘客私自打開曾多次發(fā)生。安全門被打開的理由各種各樣,有誤把安全門當(dāng)廁所門的,有好奇心使然的,有“想透氣的”……

  上廁所

  2012年3月30日,三亞飛重慶的川航3U8759航班在滑行時(shí),一40多歲女乘客想上廁所,從座位走向飛機(jī)尾部安全門處,把安全門當(dāng)做廁所門打開。后被認(rèn)定其要承擔(dān)主要事故責(zé)任并賠償。

  很好奇

  “這東西會(huì)不會(huì)跟家里的門一樣哦。”2013年12月16日,南寧飛重慶的G52652次航班降落停靠欄廊橋后,一男子發(fā)現(xiàn)安全門上有一紅色把手,心生好奇,偷偷拉了扳手,導(dǎo)致安全門裂開1厘米左右縫。后該男子被拘留5日。

  想透氣

  2014年12月14日,廈門航空MF8453在杭州準(zhǔn)備起飛時(shí),左側(cè)機(jī)翼上一名年近50歲男子,突然將安全門打開。事后男子解釋稱“只是想透透氣”。

  (原標(biāo)題:乘客私開飛機(jī)安全門 稱“此門無(wú)關(guān)緊要”)

文章關(guān)鍵詞:南航;安全門;航班;此門無(wú)關(guān)緊要;治安管理處罰法 責(zé)編:彭向華
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