日本“blogos”網(wǎng)站9月10日文章，原題：瞄準(zhǔn)日本領(lǐng)土和魚類資源的1000萬中國漁民的真實(shí)身份 中國瞄準(zhǔn)的不只是海底資源。訓(xùn)練有素、接受當(dāng)局指揮的漁民也值得警惕。
在成為海洋強(qiáng)國前，為維持13億人的生活，中國的目標(biāo)是獲得附近海域的水產(chǎn)和海底資源，于是設(shè)立海警局對海洋漁業(yè)和資源開發(fā)等活動進(jìn)行統(tǒng)一管理。1000萬漁民則是中國實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國目標(biāo)的尖兵。在東海和南?；顒拥臐O民有許多是海上民兵，他們中許多人接受過軍事訓(xùn)練，并由海上當(dāng)局指揮。
中國漁船多在東海油氣田周邊活動，表面上是推進(jìn)油氣田開發(fā)，實(shí)際主要目的是阻止美日艦艇接近。這些漁船也使用魚群探測器監(jiān)視潛艇。中國當(dāng)局已組成一個可以向東海派遣最多1000艘漁船的體系，讓漁民隨時一齊登上釣魚島。2012年7月，106艘中國漁船進(jìn)入長崎縣五島列島福江島的玉之浦町海域，這些漁船在100至500噸之間，比五島列島的漁船大10倍以上。而且，每只漁船上都懸掛著五星紅旗，排成一支艦隊(duì)，好像玉之浦町就是福建省的一個港口。盡管中國漁船的目的是為躲臺風(fēng)，但它們在那里停留一周。如果中國漁民從那里登陸，人口只有1800人的玉之浦將無法阻擋中國漁民。應(yīng)對中國漁民是日本海上保安廳及島上警察的任務(wù)，但兩個部門均沒有阻止?jié)O民登陸的人員。
2011年后，中國鼓勵富裕階層建造遠(yuǎn)洋漁船。中國造船廠造一艘100噸級的漁船約需1億日元(約合人民幣570萬元)。據(jù)說，目前中國富人已經(jīng)建造1000艘大型漁船。中國還在南海不斷推進(jìn)強(qiáng)制性禁捕政策。中國采用的方法是，首先將漁民派往想進(jìn)入的海域，之后海軍或海上警備部門根據(jù)領(lǐng)海法和漁業(yè)法，以保護(hù)漁民為由出動，最后實(shí)際控制島嶼。我們不應(yīng)忘記漁業(yè)的繁榮和擴(kuò)大控制區(qū)域范圍對中國來說是一個整體。(作者是東海大學(xué)海洋學(xué)部教授山田吉彥，豐豆譯)
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