資料圖：中國空軍的伊爾76在空投國產傘兵戰(zhàn)車
“和平使命-2014”聯合反恐軍事演習中，廣空航空兵某團將出動3架伊爾-76運輸機執(zhí)行重裝空投任務。
按照演習計劃，每架伊爾-76將向預定區(qū)域空投三輛戰(zhàn)車，空降九名空降兵，為后續(xù)大規(guī)模的空降兵傘降提供保障。
“此次演習任務相比之前執(zhí)行任務略有不同?！痹搱F副團長王立勇說，“我們平時執(zhí)行任務基本上都是單機任務，而演習是多機種合場飛行聯合執(zhí)行任務，協同要求復雜，防相撞壓力大。我們不僅要了解自己的戰(zhàn)機，還要了解其他各個機型的起降時間，航線和飛行狀態(tài)，時間節(jié)點都是用秒來計算?！?/p>
除此之外，各架次起飛時間間隔也縮短至平時任務的三分之一。“這就要考慮前面飛機起飛時產生的氣流對后面飛機的影響。兩架飛機之間的高度差也大大縮小，對飛行員的技術水平提出了很高的要求?！?/p>
飛行時長達13500小時的特級飛行員邱德甫連用了五個“準確”來形容此次演習任務：“航向要準確，機身高度、速度要準確，投放地點要準確，戰(zhàn)車空投姿態(tài)要準確、空降傘線路要準確。其中哪一個稍有偏差都會導致整個任務的失敗”“我們在訓練中也會著重強調準確性，確保在演習中萬無一失”。
伊爾-76運輸機空勤組人員共分為五個專業(yè)，包括飛行員、領航員、通信員、機械師和空投師。據王立勇介紹，此次執(zhí)行演習任務的空勤組人員抽調的全是團里業(yè)務骨干，“他們?yōu)橥瓿纱舜窝萘暼蝿兆龊昧顺渥銣蕚?，可隨時投入‘戰(zhàn)斗’”。
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