據(jù)美國《空軍雜志》網(wǎng)站2013年3月26日報道，阿富汗巴格拉姆機場的第774遠征運輸機中隊（EAS）試驗了一項旨在改進空投的準確性和效率的新型空投方案，按照一種“單次通過空投”（SPAid）方案，一架遙控飛機在空投區(qū)域附近的一個規(guī)定點釋放了一種“空投探測器”（"drop sonde"），用于為接近的運輸機收集氣象數(shù)據(jù)。在3月18日的試驗中，該中隊的C-130運輸機成功收到了探測器數(shù)據(jù)，但并沒有嘗試進行實際的空投。該中隊的精確空投系統(tǒng)操作員Andrew Standeford上尉說，利用探測器幫助建立風(fēng)剖面將有助于機組人員盡可能準確投放物資。從另一個不同平臺空投該探測器意味著運輸機不再需要在空投區(qū)域上空通過兩次，從而減少了飛機暴露給威脅的次數(shù)。SPAid還便于縮短投放時間。據(jù)資助該SPAid試驗的美國空中機動司令部第817遠征空中支援作戰(zhàn)中隊的一名聯(lián)合終端攻擊管理員Robert Olson稱，這樣做比正常需要的時間縮短了40分鐘。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 張寶珍）
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