現(xiàn)場圖
12月11日上午,在朝陽區(qū)慧忠路路口,交警糾正中國式過馬路,19名闖紅燈的行人分別“吃”了10元的罰單。從即日起至明年3月,本市整治影響城市秩序、車道通行和群眾反映集中的九類問題,機(jī)動(dòng)車走應(yīng)急車道和行人闖紅燈都在整治范圍之內(nèi)。圖片來源:CFP視覺中國
資源信息互聯(lián)共享,面對行人闖紅燈,首先通過電子顯示屏滾動(dòng)播報(bào),然后累計(jì)闖紅燈次數(shù),達(dá)到規(guī)定闖紅燈的上限后立即通知到本人繳納相應(yīng)的罰金亦或其他方面的懲處等,從而規(guī)范人們?nèi)粘5耐ㄐ兄刃颉?/p>
統(tǒng)計(jì)顯示非機(jī)動(dòng)車事故率在交通事故中占30%,而非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆行、走非機(jī)動(dòng)車道、酒后騎車是造成交通事故的原因。目前,鄭州警方已在城區(qū)20個(gè)示范路口、8條示范路段、16個(gè)示范區(qū)域設(shè)置了“三教育一采集”交通違法教育處罰工作臺(tái)。
昨日,鄭州市金水路與未來路交叉口,三四個(gè)交警、協(xié)管員齊上,才勉強(qiáng)把電動(dòng)車流勸退成了半圓弧形。計(jì)劃規(guī)定,城市快速路、主干道將增設(shè)交通誘導(dǎo)顯示屏,并進(jìn)一步提高電子執(zhí)法裝備配置率,逐步縮小道路交通管控盲區(qū),將電子執(zhí)法裝備配置納入城市智慧交通規(guī)劃。
昨日,記者從洛陽市公安局交通警察支隊(duì)關(guān)于整治行人、非機(jī)動(dòng)車交通違法專項(xiàng)整治行動(dòng)通氣會(huì)上獲悉,為了遏制洛陽存在的“中國式過馬路”等不文明交通行為,洛陽市交警支隊(duì)將在洛陽城市區(qū)內(nèi)開展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)整治行動(dòng)。
從5月9日起,鄭州市開罰中國式過馬路。20天來的執(zhí)法效果如何呢?記者在鄭州一些路口看到:電動(dòng)車、行人闖紅燈仍然隨處可見;相對來說,有交警執(zhí)勤的地方,秩序會(huì)好一些。而交警也沒有了5月9日開罰時(shí)的嚴(yán)厲。鄭州交警支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,雖然開罰電動(dòng)車和行人只有百余人,但對于目前鄭州的交通狀況來說,保暢通才是第一要?jiǎng)?wù)。
為保證道路交通安全,防止市民在橫穿馬路時(shí)發(fā)生意外,2013年5月19日,蘭州市東崗西路長近千米、高0.8米的中央隔離欄被更換為高達(dá)1.25米的隔離欄。交警部門希望這樣超高的中央隔離欄能夠擋住“跨欄”橫穿馬路的市民,但5月20日記者走訪發(fā)現(xiàn),在新更換中央隔離欄的路段,依然有市民跨欄而過,穿梭于馬路中間。
為保證道路交通安全,防止市民在橫穿馬路時(shí)發(fā)生意外,2013年5月19日,蘭州市東崗西路長近千米、高0.8米的中央隔離欄被更換為高達(dá)1.25米的隔離欄。交警部門希望這樣超高的中央隔離欄能夠擋住“跨欄”橫穿馬路的市民,但5月20日記者走訪發(fā)現(xiàn),在新更換中央隔離欄的路段,依然有市民跨欄而過,穿梭于馬路中間。
近日,鄭州十幾名老人在街頭扯起紅繩阻止“中國式過馬路”,這是繼“老年人給年輕人讓座”活動(dòng)后,這些閑不住的老人又發(fā)起的一項(xiàng)公益活動(dòng)。5月14日,記者采訪獲悉,很多市民都對老人的做法表示理解,但比較擔(dān)心其安全,希望他們考慮周全。
“中國式過馬路”在鄭州屢禁不止,昨天,鄭州市交巡警支隊(duì)五大隊(duì)“出手”了。一上午時(shí)間,在鄭州市花園路與農(nóng)業(yè)路交叉口,多名非機(jī)動(dòng)車司機(jī)和行人因闖紅燈、違反交通規(guī)則被罰。
楊華民總結(jié)說,綠燈剛變成紅燈的時(shí)候,最容易闖紅燈,由于機(jī)動(dòng)車有個(gè)路口放空時(shí)間,所以,很多行人就會(huì)趁這個(gè)時(shí)候闖信號。依據(jù)河南省交通安全條例第五十條,行人闖紅燈處罰10元,非機(jī)動(dòng)車闖紅燈的依法處罰20元,非機(jī)動(dòng)車占用公交專用道處罰50元,行人翻越護(hù)欄處罰50元。
動(dòng)用罰款方式向“中國式過馬路”說不,行人闖紅燈罰款10元,非機(jī)動(dòng)車闖紅燈罰款20元,均為當(dāng)場處罰。交管部門表示,目前,罰款方式先針對不聽勸阻、帶頭硬闖紅燈的騎車人和行人。
4月16日,重慶市洋人街上,受傷的塑料人像“模特”旁打出標(biāo)語向“中國式過馬路”說不,告誡市民要遵守交通規(guī)則。中國式過馬路,是網(wǎng)友對部分中國人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃,即“湊夠一撮人就可以走了,和紅綠燈無關(guān)。
從昨日起,北京開始對帶頭闖紅燈的行人罰款10元,非機(jī)動(dòng)車20元。如此“沒商量”的罰款力度能否制止北京的“中國式過馬路”?姑且先看看率先動(dòng)真格的浙江吧。
網(wǎng)友@奔跑的小豬說:“要是因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車和行人闖紅燈造成車禍,需要承擔(dān)全部責(zé)任還要賠償機(jī)動(dòng)車,那估計(jì)都老實(shí)了?!薄 ∽x者宋先生認(rèn)為,還是要從法律上來約束非機(jī)動(dòng)車和行人的違法行為,才能從根本上管理住“中國式過馬路”現(xiàn)象。
昨天上午,北大清華先后舉行2013年保送生的筆試,清華還同時(shí)舉行自主招生“領(lǐng)軍計(jì)劃”面試??忌Q,北大的面試題涉及怎么看待“富豪移民”和“網(wǎng)絡(luò)問政”等,而清華的試題則涉及“中國式過馬路”和“中國夢”等。
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