長(zhǎng)途客運(yùn)司機(jī)夜間連續(xù)駕駛不能超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘；研究推動(dòng)將公民交通違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤……
昨天，中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布國(guó)務(wù)院日前印發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），河南商報(bào)記者邀請(qǐng)河南省及鄭州市交通運(yùn)輸部門相關(guān)負(fù)責(zé)人、相關(guān)專家進(jìn)行解讀。
客運(yùn)
夜間連續(xù)駕駛
不得超2小時(shí)
《意見(jiàn)》：嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。
解讀：與以往規(guī)定相比，要求更加嚴(yán)格。目前，我省執(zhí)行的是：駕駛員連續(xù)駕駛營(yíng)運(yùn)客車超過(guò)4小時(shí)的，必須停車休息，時(shí)間不少于30分鐘。
現(xiàn)在《意見(jiàn)》說(shuō)，夜間兩個(gè)小時(shí)就得休息，而且還要求“創(chuàng)造條件”，推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行。另外，夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí)，可暫停客運(yùn)車輛運(yùn)行。
“司機(jī)是不是疲勞駕駛，在監(jiān)控室內(nèi)就知道?！编嵵萁贿\(yùn)集團(tuán)技安部部長(zhǎng)程文強(qiáng)介紹，目前，鄭州交運(yùn)集團(tuán)的幾千臺(tái)車正在逐步安裝“駕駛員在線防疲勞駕駛檢測(cè)系統(tǒng)”。
程文強(qiáng)說(shuō)，超過(guò)4小時(shí)車程的長(zhǎng)途客車，必須配兩個(gè)司機(jī)，駕車司機(jī)一個(gè)小時(shí)必須按一下“指紋檢測(cè)器”。
安全
一年3起重大事故，省政府要作書面檢查
《意見(jiàn)》：對(duì)發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級(jí)人民政府要向國(guó)務(wù)院作出書面檢查；對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會(huì)影響的重大道路交通事故的，國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室要會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)人。
解讀：省級(jí)層面對(duì)交通安全的責(zé)任更大了，預(yù)計(jì)下一步省里也會(huì)出臺(tái)更詳細(xì)的實(shí)施方案。
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