國家郵政局２６日公布的信息顯示，將于今年５月１日起施行的《快遞服務》系列國家標準明確了快遞員應告知收件人當面驗收快件再行簽收。
此番從行業(yè)上升為國家級別的《標準》后，明確規(guī)定了如果快件“外包裝出現(xiàn)明顯破損等異常情況，快遞企業(yè)收派員應告知收件人先驗收內(nèi)件再簽收”。這給快遞領域里一直爭論的“先驗后簽”還是“先簽后驗”畫上了一個句號。
對于網(wǎng)絡購物、代收貨款以及與客戶有特殊約定的其他快件，快遞企業(yè)應按國家有關規(guī)定，與寄件人簽訂合同，明確快遞企業(yè)與寄件人在快件投遞時驗收環(huán)節(jié)的權利義務關系，并提供符合合同要求的驗收服務。
按照《標準》，快遞企業(yè)應對快件提供至少２次的免費投遞，如果投遞２次還未投交、收件人仍需要快遞企業(yè)投遞的，快遞企業(yè)可收取額外費用，但應事先告知收件人收費標準。
《標準》規(guī)定，用戶交寄信件時，快遞企業(yè)可要求用戶開拆，但不應檢查信件內(nèi)容；用戶交寄信件以外的快件，快遞企業(yè)應當場驗視內(nèi)件。
《標準》還新增了國際快遞在各服務環(huán)節(jié)的具體要求。還規(guī)定了無著快件的處理方式。
另據(jù)記者了解，郵政體制改革五年來，快遞市場發(fā)展迅猛，業(yè)務量年均增長率高達２７％，業(yè)務總量五年翻了一番半，日均處理量從３００萬件增長到１３００萬件，市場規(guī)模排名世界第三位。
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