為認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議對(duì)“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的處理決定，切實(shí)做好中國鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司的質(zhì)量安全整頓工作，國務(wù)院國資委日前成立督促中國通號(hào)質(zhì)量安全整頓工作小組和專家咨詢小組，明確質(zhì)量安全整頓工作的主要任務(wù)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)，并確定了相關(guān)職責(zé)與分工。
據(jù)了解，國務(wù)院國資委在1月9日已經(jīng)對(duì)“7·23”事故中國通號(hào)相關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行了處理，并對(duì)中國通號(hào)領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了調(diào)整；質(zhì)量安全整頓工作小組和專家咨詢小組也于1月10日進(jìn)駐中國通號(hào)，并參加其質(zhì)量安全整頓工作動(dòng)員會(huì)。工作小組要求中國通號(hào)堅(jiān)決按照國務(wù)院的處理決定，將質(zhì)量安全整頓工作開展好，抓緊完成好列車自動(dòng)控制研究所的重組、集團(tuán)全系統(tǒng)的質(zhì)量安全整頓、質(zhì)量安全管理長效機(jī)制建設(shè)等3項(xiàng)工作。
目前，中國通號(hào)已成立質(zhì)量安全整頓工作的組織機(jī)構(gòu)，召開全系統(tǒng)的質(zhì)量安全整頓工作動(dòng)員大會(huì)，并按照既定方案全面啟動(dòng)整頓重組工作，確保各項(xiàng)整頓重組工作順利完成。
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通號(hào)集團(tuán)履職不力
中國鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱通號(hào)集團(tuán))是甬溫線通信、信號(hào)系統(tǒng)集成施工總承包商。
通號(hào)集團(tuán)履行合武線、甬溫線通信信號(hào)集成總承包商職責(zé)不力，未按照職責(zé)要求提供安全可靠的列控中心設(shè)備。未認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量方面的法律法規(guī)和規(guī)章、制度、標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)通號(hào)設(shè)計(jì)院的科研質(zhì)量管理工作監(jiān)管不到位，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)及其有關(guān)部門未認(rèn)真履行職責(zé)，未對(duì)通號(hào)設(shè)計(jì)院科研質(zhì)量管理體系的建立和執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)科研產(chǎn)品質(zhì)量管理體系不完善、責(zé)任不落實(shí)的問題；將中標(biāo)的系統(tǒng)集成項(xiàng)目完全交由下屬通號(hào)設(shè)計(jì)院等企業(yè)負(fù)責(zé)，監(jiān)督管理缺失，對(duì)相關(guān)重點(diǎn)設(shè)備研發(fā)情況不跟蹤、不過問，致使先后向合武、甬溫鐵路提供了存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷和重大安全隱患的LKD2-T1型列控中心設(shè)備上道使用。
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