太空磁懸浮列車的車站示意圖
“星際列車”以現(xiàn)存的磁力懸浮火車技術和基本物理學為基礎
如今隨著科技的發(fā)展，人們去太空旅行的愿望也不再那么難以實現(xiàn)，科學家們想出了各種奇特的辦法來完成這一目標。近日曾參與制造磁懸浮列車的科學家提議，建造載人“太空火車”實現(xiàn)地球與近地軌道的連接，該提議預計花費20年完成。
據(jù)英國《每日郵報》網(wǎng)站3月12日報道，這種列車名為“星際列車”(Startram)，它的發(fā)射系統(tǒng)高為19公里，長為110公里，列車時速可達3.2萬公里。它利用磁懸浮技術懸浮在空中，由超導電纜產(chǎn)生的動力來驅動，幾秒鐘內就能將列車通過密閉的導管發(fā)射到近地太空軌道上，科學家表示這個項目預計花費600億美元，將給工業(yè)科技帶來革命性的改變。
“星際列車”以現(xiàn)存的磁力懸浮火車技術和基本物理學為基礎，預計建造貨艙和載人客艙兩種，運送貨物的太空艙預計花費200億美元，在10年內完成，建成后每次可運送30萬噸有效負荷，每公斤有效負荷的價格低于40美元。而載人太空艙將花費600億美元，20年內建完，建成后每年可運送400萬人到太空參觀旅行。
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