1/8 路面塌陷,車輛受困現(xiàn)場(chǎng)。
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映象網(wǎng)快訊(記者 邱延波 文/圖)8月5日下午16時(shí)許,鄭州驟降大雨。5日晚上,黃河路與文化路交叉口東南角快車道再現(xiàn)塌陷,先后兩車“馬失前蹄”。
路面再現(xiàn)塌陷,兩車先后受困
8月5日晚上21時(shí)06分,一輛白色轎車通過黃河路與文化路交叉口東南角快車道時(shí),突然前輪陷入地面,動(dòng)彈不得。車主下車一看,地面上出現(xiàn)一個(gè)一米見方的大坑,前右輪一半已經(jīng)沒入地面。由于該車只買了交強(qiáng)險(xiǎn),車主自認(rèn)倒霉。路過的市民紛紛幫忙,將車子抬了出來(lái)。
22時(shí)20分許,在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),一輛白色的海馬S5轎車向東歪斜,該車右前輪護(hù)擋脫落,車輪一半沒入地面,轎車尾部高高翹起,車前兩米多長(zhǎng)的范圍內(nèi)地面已經(jīng)出現(xiàn)裂縫和下沉。
駕駛該車的丹女士稱,她在二七廣場(chǎng)一商場(chǎng)經(jīng)營(yíng)服裝。晚上商場(chǎng)打烊后,她與愛人和妹妹一道回北環(huán)的家,通過此處時(shí),車子突然歪斜,前輪掉入坑中。
“我的車前面是一輛公交車,由于此處修地鐵設(shè)置了圍擋,路面很窄,車子幾乎都是一輛一輛挨著過的。突然,感覺到車子劇烈一震,向東傾斜,當(dāng)時(shí)還以為要翻車,我們?nèi)齻€(gè)人嚇得都不輕?!钡づ空f(shuō)起事發(fā)時(shí)的情景還心有余悸。
在場(chǎng)的經(jīng)八路街道巡防隊(duì)員趙強(qiáng)說(shuō),第一輛轎車被抬出后,他們趕緊去找圍擋,等和修地鐵的工人拿來(lái)塑料圍擋時(shí),這輛馬自達(dá)轎車又陷入坑中了。
拖車害怕陷入,不敢靠近受困轎車
時(shí)間雖然已經(jīng)較晚,通過此處的車輛還是很多,一些路過的市民紛紛拿起手機(jī)拍照。巡防隊(duì)員在疏導(dǎo)車輛的同時(shí),也在勸說(shuō)這些拍照的市民離開,以免再次發(fā)生塌陷。
“這個(gè)十字路口近兩年已經(jīng)發(fā)生多次路面塌陷事故,均因?yàn)橄滤艿缆┧6舜温访嫠?,有可能與修建地鐵5號(hào)線有關(guān)?!爆F(xiàn)場(chǎng)的一位市民說(shuō)?!?/p>
“我的車年前才買的,買了全險(xiǎn)。我們已經(jīng)通知了保險(xiǎn)公司,一會(huì)4S店的拖車就會(huì)過來(lái),將車拖去維修?!钡づ康膼廴藦埾壬f(shuō)。
晚上23時(shí)許,一輛拖車趕到現(xiàn)場(chǎng)。由于拖車也害怕陷入,不敢貿(mào)然靠近轎車。拖車師傅先提出采取使用千斤頂將車輛頂起,但由于車底部緊貼地面無(wú)法放置千斤頂而告失敗。最后只好采取人工抬車辦法,現(xiàn)場(chǎng)的六七名巡防隊(duì)員幫忙,幾經(jīng)努力終將車子抬出。
車子被抬出后,只見地面大坑深度超過50厘米,面積近一平方米,大坑下方有一根鐵管子。
“也就是因?yàn)橛羞@根鐵管子托住,要不然這個(gè)坑會(huì)更大?!爆F(xiàn)場(chǎng)一位圍觀市民說(shuō)。
幾分鐘后,張先生將轎車開上拖車。丹女士查看車輛受損情況,心疼不已。
車輛被拖走后,經(jīng)八路街道巡防隊(duì)員用塑料圍擋將大坑團(tuán)團(tuán)圍住,以防車輛再次被陷。(線索提供:李四信)
12月13日下午6點(diǎn)多,蘭州七里河柳家營(yíng)十字發(fā)生驚險(xiǎn)一幕。
8月13日早6點(diǎn)左右,棉紡路與百花路交口向西100米路北快車道突然出現(xiàn)路面塌陷,市政工程管理處應(yīng)急搶修人員立即趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行先期安全處置。
山西太原主干道路面因暴雨積水塌陷
今天下午16點(diǎn)左右,在南四環(huán)百榮市場(chǎng)A4區(qū),一家經(jīng)營(yíng)糖果的商戶門前,地面塌陷一個(gè)直徑6米多的大坑,一輛鄭州牌照的面包車陷入坑中,目前市場(chǎng)管理部門正在搶修,沒有人員傷亡,現(xiàn)場(chǎng)還在小雨。
4月24日,記者從鄭州交巡警一大隊(duì)獲悉,因經(jīng)二路上有道路塌陷,經(jīng)二路黃河路至紅旗路之間自4月24日下午開始封閉施工,預(yù)計(jì)封閉兩周時(shí)間。
鄭州的路還真不怎么讓人省心,走路還真得長(zhǎng)點(diǎn)心。7月19日,西三環(huán)與化工路交叉口東北角生態(tài)廊道內(nèi)的人行道出現(xiàn)20多米長(zhǎng)的裂縫;7月22日,西三環(huán)建設(shè)路北500米路東剛建好的生態(tài)廊道兩上窨井蓋被大車碾碎。
5月5日上午,有網(wǎng)友爆料稱,位于鄭州市南陽(yáng)路與東風(fēng)路交叉口向北50米處,路面出現(xiàn)一處塌方。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,塌方處已圍起了約3米寬6米長(zhǎng)的圍擋,該區(qū)域車輛行駛緩慢,形成了短暫的擁堵。該塌方處形成了一個(gè)大坑,坑深約2米……
鄭州市政部門計(jì)劃利用2年的時(shí)間,應(yīng)用探地雷達(dá)技術(shù)檢測(cè)完120條主干道,道路總長(zhǎng)度達(dá)403公里,目的是提前發(fā)現(xiàn)隱蔽在道路下方的空洞、松散等安全隱患,及時(shí)采取工程施工措施,預(yù)防道路塌陷事故的發(fā)生,應(yīng)用高科技手段大規(guī)模探測(cè)地下空洞等隱患。
埋在地下的污水管道好比城市的“腸道”,污水長(zhǎng)期腐蝕,“腸道”就容易生病。在全國(guó),大規(guī)模的地下污水管網(wǎng)檢測(cè)修復(fù)并不多見,目前已有多個(gè)城市效仿鄭州對(duì)老舊地下污水管網(wǎng)進(jìn)行“體檢”。
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