出站閘機口。

　　出站閘機口并沒有地鐵工作人員。

　　進(jìn)站處也沒有工作人員。

　　映象網(wǎng)訊(記者 王寬 文/圖)不久前,北京地鐵票價調(diào)整方案公布,網(wǎng)友很快曬出“地鐵逃票省錢秘笈”。該秘笈在鄭州地鐵是否同樣可行呢?12月3日上午,映象網(wǎng)記者親身乘坐鄭州地鐵,發(fā)現(xiàn)秘笈確實可行,每人每次最多可節(jié)省0.95元。

　　【秘笈流傳】北京網(wǎng)友發(fā)明“地鐵逃票省錢秘笈”

　　眾所周知,北京地鐵原先是“2元通票”,2塊錢購票進(jìn)站,不管多遠(yuǎn)隨便坐,這被視為首都人民最大的福利。

　　不過,該福利將在12月28日終結(jié)。屆時,北京地鐵將從“2元通票”改為“3元起步,上不封頂”,票價將大幅上漲。

　　記者看到,為節(jié)省出行費用,一些聰明的北京網(wǎng)友及其他已開通地鐵城市的網(wǎng)友很快便發(fā)明了“地鐵逃票省錢秘笈”,在微博上廣為流傳。

　　該秘笈實際上是“兩次同站進(jìn)出法”,共有兩種乘坐方案:

　　A 多人購票乘車:假設(shè)10個人結(jié)伴乘坐地鐵,購買9元的票可以到達(dá)目的地,只需1個人購買9元票,另9人購買3元起步價票,到達(dá)目的地后,這9人在站內(nèi)等待,持9元票者刷卡出閘,再購買10張3元起步價票,逐一刷卡進(jìn)入,每人持1張3元起步價票即可出站。

　　B 單人持一卡通乘車:在甲站的進(jìn)站口刷卡進(jìn)站,再到甲站的出站口刷一次卡,但人不出站,到達(dá)乙站后,先到進(jìn)站口刷一次卡,再到出站口刷卡出站。

　　【實地驗證】記者兵分兩路驗證在鄭州地鐵同樣可行

　　3日上午,映象網(wǎng)記者特意乘坐鄭州地鐵,實地驗證該秘笈是否有效。

　　上午10點25分,記者進(jìn)入鄭州地鐵1號線西流湖站,在進(jìn)站口持綠城通卡(一卡通)刷卡通過閘機,在不出站的情況下,來到出站口又刷一次卡,10點30分登上自西向東的列車。

　　上午11點19分,列車抵達(dá)鄭州市體育中心站,記者持綠城通卡,人仍在站內(nèi),在進(jìn)站口刷一次卡,然后再到出站口刷卡,順利出站。

　　幾乎在同一時間,映象網(wǎng)另一路記者一行5人,按照秘笈購票乘車,同樣順利地實現(xiàn)了進(jìn)站、出站。

　　至此,映象網(wǎng)兩路記者都驗證了“北京地鐵逃票省錢秘笈”在鄭州地鐵同樣具有可操作性!

　　回顧全程,在鄭州地鐵1號線的西流湖站、市體育中心站,都是只有在安檢處才有工作人員,進(jìn)口和出口的閘機處都沒有工作人員,這顯然是記者順利“逃票省錢”的前提條件。

　　【賬目明細(xì)】購票至少4人才省錢,持綠城通卡1人即可省錢

　　兩種乘坐方式分別可以“節(jié)省”多少錢呢?記者詳細(xì)算了一筆賬:

　　A 購票乘坐:N個人乘坐鄭州地鐵最遠(yuǎn)程,票價需5N元,逃票后,需要5+(2N—1)×2=(4N+3)元,每次可節(jié)省(4N+3)—5N=(N—3)元。由此可見,只要乘車人數(shù)N≥4,并且乘坐最遠(yuǎn)程,就可以省錢。

　　B 持卡乘坐:1個人持綠城通卡乘坐最遠(yuǎn)程,票價可打95折,票價為5×0.95=4.75元,逃票后,票價為2×0.95×2次=3.8元。由此可見,1個人持卡乘坐鄭州地鐵最遠(yuǎn)程,每次即可節(jié)省4.75—3.8=0.95元。

　　目前,鄭州地鐵2號線、5號線正在緊張建設(shè)中,最終將與1號線連接,成為一個“田”字形,完工后,鄭州的最遠(yuǎn)程票價將遠(yuǎn)高于5元。屆時,乘客如果按照上述秘笈來乘車,將有更大的“省錢”空間。

　　記者注意到,《北京晨報》12月2日報道稱,北京地鐵在12月28日票價改革初期,將增加投入3600名站務(wù)人員,其中一項主要工作就是解決逃票問題。但是,無論對于北京地鐵還是鄭州地鐵,如何避免逃票,尤其是這種“省錢秘笈”,確實是一項困難的工作。

　　完美解決的辦法究竟是什么?只有增加監(jiān)督人手這一條路嗎?對此,映象網(wǎng)將繼續(xù)關(guān)注。