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        附近群眾反映,隔離樁是商場在25日和26日分別設立的,一方面是防止電動車和自行車在此通過停放,另一方面是為了防止購物車丟失。

圖中道路左側(cè)的無障礙通道被鋼管隔離,右側(cè)的盲道也被侵占。

        在這段被隔離區(qū)域,南側(cè)道路約有2米寬,設置了11根齊腰高的鋼管;北側(cè)道路約有5米寬,設置了29根鋼管,間距非常狹窄。行人想要從此處通過,無論胖瘦,都必須要側(cè)起身子,非常不方便。

　　映象網(wǎng)訊(記者 王濤 文/圖)“這是要人練‘梅花樁’么?”06月26日,鄭州市紫荊山路與商城路口西側(cè)人行道上,豎起了40余根鋼管,將一段南北近200米長的人行道路隔離了開來,擺成“梅花樁”,使得電動車和自行車無法通行,行人通過也十分困難。

　　在人行道西側(cè),是一家大型購物超市——卜蜂蓮花(紫荊山路店)。附近群眾反映,隔離樁是商場在25日和26日分別設立的,一方面是防止電動車和自行車在此通過停放,另一方面是為了防止購物車丟失。

　　記者注意到,南側(cè)道路約有2米寬,設置了11根齊腰高的鋼管;北側(cè)道路約有5米寬,設置了29根鋼管,間距非常狹窄。行人想要從此處通過,無論胖瘦,都必須要側(cè)起身子,非常不方便。

　　“路是大家的,憑什么商場說圈占就圈占了?這也沒人管了?!太霸道了!”經(jīng)過此處的行人紛紛抱怨道。