映象網(wǎng)訊（記者 賀朋）在石油能源緊缺、環(huán)境污染嚴(yán)重的情況下，我國(guó)積極鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的研發(fā)與應(yīng)用。但充電難、配套設(shè)置不完善等問(wèn)題讓新能源汽車(chē)叫好不叫座。
為推廣新能源汽車(chē)，政府近年連續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)補(bǔ)貼政策，例如給予純電動(dòng)汽車(chē)高達(dá)6萬(wàn)元/輛的補(bǔ)貼，對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助。記者走訪鄭州市多個(gè)汽車(chē)交易市場(chǎng)卻發(fā)現(xiàn)，新能源汽車(chē)的銷售情況不容樂(lè)觀：“新能源車(chē)咱們已經(jīng)下線了?！薄按螂娫挕㈥P(guān)注的人非常多，但是銷售情況不是很好。”
有不少車(chē)主反映，充電難是讓他們對(duì)新能源汽車(chē)避而遠(yuǎn)之的重要原因：“主要問(wèn)題是充電的問(wèn)題，咱們現(xiàn)在所有的停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有配備充電的插頭，續(xù)航能力是不夠的。”
政策很熱，市場(chǎng)很冷，河南省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉曉明認(rèn)為，要推動(dòng)新能源汽車(chē)廣泛使用，完善核心技術(shù)和配套設(shè)施是關(guān)鍵：“中國(guó)的新能源汽車(chē)進(jìn)展還是比較迅速的，但是普及和大規(guī)模應(yīng)用目前來(lái)講還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這方面有很多制約，特別是電池的技術(shù)瓶頸，使用的基礎(chǔ)設(shè)施比如說(shuō)我們充電設(shè)施目前不夠完善?！?/p>
劉曉明認(rèn)為，新能源汽車(chē)進(jìn)入私家車(chē)市場(chǎng)還有一段路要走，目前推廣新能源汽車(chē)應(yīng)該以公共交通市場(chǎng)為主：“比如說(shuō)公交車(chē)他是統(tǒng)一的站點(diǎn)，統(tǒng)一的停車(chē)場(chǎng)，它好去做一些充換電設(shè)施，還有它容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，比如說(shuō)在車(chē)上可以裝監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)它的整個(gè)電機(jī)電池控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。”
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