映象網(wǎng)訊（記者 李凌）昨日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低50元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升均降低0.04元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為5月9日24時(shí)。這是我國(guó)成品油價(jià)格調(diào)整有史以來(lái)最小下調(diào)幅度，也是最小調(diào)整幅度。
國(guó)家工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張敏介紹，4月下旬以來(lái)，受美國(guó)原油庫(kù)存高企等因素影響，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩回落，前10個(gè)工作日平均價(jià)格有所下降。
省發(fā)改委價(jià)格管理處處長(zhǎng)王彥章表示，根據(jù)測(cè)算，河南市場(chǎng)90號(hào)汽油降至7.16元，93號(hào)汽油降至7.59元，97號(hào)汽油降至8.02元， 0號(hào)柴油降至7.28元，每升均降了0.04元。
今年，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格已經(jīng)歷4次下調(diào)、2次上調(diào)、3次擱淺。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春分析，本輪油價(jià)下調(diào)幅度僅有每噸50元，折合成升價(jià)下調(diào)4分錢(qián)，因此，本輪油價(jià)下調(diào)對(duì)CPI的影響甚微。
對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)而言，以載重50噸的貨車(chē)、每月平均跑10000公里、百公里油耗38升為例，在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期的時(shí)間里，將減少76元的油耗成本。對(duì)于私家車(chē)而言，以月跑2000公里、每百公里8升汽油為例，相應(yīng)的計(jì)價(jià)周期的油耗成本將減少3.2元，可以忽略不計(jì)。