帝豪EX8車型有望在明年4月的北京車展正式推出。日前,網(wǎng)絡(luò)中曝光了該車內(nèi)飾諜照。
吉利帝豪EX8
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從EX8的命名也可以看出,其定位更高,與EX7的差別主要就在于軸距更長(zhǎng),增加到7座版本,車身尺寸更大。帝豪EX8的外形實(shí)際上是以最早的NL概念車為基礎(chǔ),而EX7的設(shè)計(jì)還在其之后。時(shí)隔多年后,終于要量產(chǎn)上市的EX8在外形設(shè)計(jì)方面基本沒有太大變動(dòng),不過內(nèi)飾部分卻是完全推到重來的全新設(shè)計(jì)。
吉利帝豪EX8
軸距2800mm,長(zhǎng)寬高尺寸4839*1884*1715mm,已經(jīng)超越了豐田漢蘭達(dá)。而帝豪EX8的整體風(fēng)格也顯得大氣圓滑。進(jìn)氣格柵尺寸非常大,尤其是大尺寸下部格柵很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,兩側(cè)的輪眉非常外凸,大燈也隨著變得扁平寬大。同樣后部輪眉也大幅外凸,從后排車門一直延伸到尾部。
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新車后風(fēng)擋位置增加了集成高位剎車燈的擾流尾翼,并且向下延伸到后風(fēng)擋玻璃的兩側(cè)。后保險(xiǎn)杠上采用分列兩側(cè)的非對(duì)稱式后霧燈和倒車燈,排氣管也是雙邊單出的設(shè)計(jì)。除了四個(gè)倒車?yán)走_(dá)探頭,高配車型還會(huì)配置可視倒車系統(tǒng)的后部攝像頭。
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內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),整個(gè)中控臺(tái)是全黑的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)也更加細(xì)膩精致。儀表臺(tái)融合了桶型風(fēng)格,中部?jī)?nèi)凹的儀表外框呈現(xiàn)方形輪廓。新款多功能方向盤更加強(qiáng)大,即便是低配車型也配置了音響系統(tǒng)和行車電腦系統(tǒng)的控制按鍵,而高配車型進(jìn)一步增加了藍(lán)牙通訊系統(tǒng)和定速巡航系統(tǒng)的控制按鍵。
中控面板部分呈現(xiàn)上下兩層的的結(jié)構(gòu),上部扁平的凹槽中是時(shí)鐘等基本信息的顯示屏,由于車身更加寬大,中控面板也呈現(xiàn)橫向式布局,多媒體系統(tǒng)兩側(cè)是中部空調(diào)出風(fēng)口。高配版車型配置了大尺寸的液晶顯示屏,集成了導(dǎo)航系統(tǒng)。而低配車型則是單DIN尺寸的CD音響機(jī)頭,多出來的位置則是一個(gè)扁平的儲(chǔ)物格空間。
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無論是高低配車型,均采用了自動(dòng)恒溫空調(diào)配置。高配版車型采用DSI的六速手自一體變速箱,同時(shí)在手剎拉桿旁邊有一個(gè)內(nèi)飾奧迪MMI的多媒體系統(tǒng)快捷控制面板。不過這個(gè)面吧的設(shè)計(jì)占用了水杯架位置,因此在變速箱檔桿兩側(cè)增加了儲(chǔ)物格,不過方形輪廓不能放置水杯,好在車門內(nèi)飾板上有著寬大的位置實(shí)現(xiàn)這一功能。低配版采用六速手動(dòng)變速箱,手剎拉桿旁邊則是兩個(gè)圓形水杯架的設(shè)計(jì)。
因?yàn)楦蟮能嚿沓叽纾酆繣X8多了第三排的兩個(gè)位置,采用折疊式設(shè)計(jì)。量產(chǎn)后的帝豪EX8將定名為EX825,配置的正是EC825轎車上的那臺(tái)2.4L的吉利 JLδ-4G24汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為120kw/5700rpm,峰值扭矩分別為224Nm/4000-4200rpm。
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