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A股高速公路將打通 股民一碼可開(kāi)多賬戶(hù)

2014-06-06 07:22:00 來(lái)源:新華網(wǎng)

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   “要想富先修路”,這是一句中國(guó)家喻戶(hù)曉的致富秘訣。如今,中國(guó)資本市場(chǎng)發(fā)展的“高速公路”即將在10月份“通車(chē)”:中國(guó)證券登記結(jié)算公司近日表示,證券賬戶(hù)整合工作已接近完成,擬在10月份正式上線統(tǒng)一賬戶(hù)平臺(tái),即證券市場(chǎng)的“一碼通賬戶(hù)”。建立股市一碼通體系,將為中國(guó)資本市場(chǎng)打造統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的“高速公路”,加速中國(guó)資本市場(chǎng)的改革發(fā)展。

   大數(shù)據(jù)監(jiān)管 定點(diǎn)清除害群之馬

   作為資本市場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施,登記結(jié)算體系對(duì)資本市場(chǎng)的改革和創(chuàng)新至關(guān)重要。對(duì)于監(jiān)管而言,一個(gè)完備的數(shù)據(jù)體系十分關(guān)鍵。

   多年來(lái),中國(guó)股市之最痛處,莫過(guò)于那些蓄意操縱股價(jià)的大小莊家和掌握著公眾資金而進(jìn)行利益輸送的各類(lèi)“老鼠倉(cāng)”。對(duì)此類(lèi)危害市場(chǎng)秩序的行為的監(jiān)管尤其需要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的支撐。

   據(jù)介紹,擬于10月份上線的統(tǒng)一賬戶(hù)平臺(tái)將為每一位投資者設(shè)立一個(gè)統(tǒng)一的一碼通賬戶(hù),將投資者不同的證券賬戶(hù)統(tǒng)一關(guān)聯(lián)到一碼通賬戶(hù)下。

   “建立統(tǒng)一賬戶(hù)平臺(tái),看似針對(duì)個(gè)人投資者的股市賬戶(hù)信息進(jìn)行統(tǒng)一管理,客觀上也為監(jiān)管部門(mén)提供了有效的大數(shù)據(jù)支持,對(duì)活動(dòng)異常的個(gè)人賬戶(hù)進(jìn)行有效跟蹤分析,防止某些股市大戶(hù)串通共謀,操縱股價(jià)。”北京工商大學(xué)教授胡俞越說(shuō)。

   事實(shí)上,監(jiān)管部門(mén)的大數(shù)據(jù)分析不久前已立下“戰(zhàn)功”。在4月、5月期間,中國(guó)證監(jiān)會(huì)通報(bào)了多起基金經(jīng)理“老鼠倉(cāng)”案件,就連昔日的“明星經(jīng)理”也被立案調(diào)查,整個(gè)基金業(yè)界“聞大數(shù)據(jù)而膽寒”。

   由于歷史原因,我國(guó)的證券賬戶(hù)信息比較分散,不利于監(jiān)管。此次證券賬戶(hù)整合之后的一碼通將投資者的不同證券賬戶(hù)統(tǒng)一關(guān)聯(lián)到一個(gè)總賬戶(hù)之后,投資者的投資過(guò)程將透明化??陀^上,這也成為監(jiān)督市場(chǎng)違法行為的有效窗口,為監(jiān)管部門(mén)加強(qiáng)市場(chǎng)管理,維護(hù)市場(chǎng)秩序和普通股民利益提供了“定點(diǎn)清除”的有效途徑。

   降低券商管理成本 提供創(chuàng)新平臺(tái)

   當(dāng)前,我國(guó)資本市場(chǎng)后臺(tái)的開(kāi)戶(hù)系統(tǒng)是三套系統(tǒng)并行,三個(gè)系統(tǒng)互不相連,相互隔離。券商為了便利客戶(hù),則要同時(shí)與三個(gè)系統(tǒng)對(duì)接,耗費(fèi)大量成本進(jìn)行三個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)管理。

   據(jù)了解,證券賬戶(hù)整合之后,三套系統(tǒng)合二為一,這將大幅降低券商的運(yùn)行成本。同時(shí),整合將實(shí)現(xiàn)證券賬戶(hù)管理業(yè)務(wù)規(guī)則及業(yè)務(wù)流程的統(tǒng)一,統(tǒng)一了49項(xiàng)滬、深現(xiàn)行證券賬戶(hù)業(yè)務(wù)差異,提升用戶(hù)體驗(yàn),方便證券公司業(yè)務(wù)處理。

   有證券公司負(fù)責(zé)人表示,對(duì)證券公司而言,雖然初期會(huì)有一定的系統(tǒng)改造投入,但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看統(tǒng)一賬戶(hù)平臺(tái)建成后,將大大減少證券公司賬戶(hù)系統(tǒng)成本,提高市場(chǎng)運(yùn)行效率。

   長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)證券賬戶(hù)系統(tǒng)重復(fù)建設(shè),造成行業(yè)成本高、效率低,同時(shí)不同證券賬戶(hù)之間沒(méi)有建立關(guān)聯(lián)關(guān)系,難以準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)投資者數(shù)量,影響對(duì)投資者的服務(wù),影響對(duì)監(jiān)管工作的支持力度。

   “不同的投資者對(duì)投資產(chǎn)品有不同的需求,而金融產(chǎn)品的特點(diǎn)就是量身打造,如果能夠?qū)ν顿Y者的情況有進(jìn)一步了解,那么我們完全有能力專(zhuān)門(mén)為某些投資者打造專(zhuān)屬的產(chǎn)品?!币晃蛔C券公司負(fù)責(zé)人表示,一碼通為券商提供了新的產(chǎn)品生產(chǎn)和銷(xiāo)售平臺(tái),用投資者需求推動(dòng)券商創(chuàng)新,形成差異化競(jìng)爭(zhēng)格局。

   一碼闖天下將成現(xiàn)實(shí)

   當(dāng)問(wèn)一位股民“你有幾個(gè)股市賬戶(hù)?”時(shí),絕大多數(shù)股民的回答是“一個(gè)”。然而,殊不知,其實(shí)在每個(gè)股民“一個(gè)”股市賬戶(hù)的背后,是“默默地”承受了七個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目。

   “此次整合后,收費(fèi)項(xiàng)目由原來(lái)的七項(xiàng)調(diào)整到只收取開(kāi)戶(hù)費(fèi)一項(xiàng),開(kāi)戶(hù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一并大幅度降低?!敝袊?guó)結(jié)算相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。這好比是開(kāi)車(chē)上高速,不管你開(kāi)什么車(chē),所有的車(chē)型費(fèi)用都要交一遍,而現(xiàn)在只要交一筆“行車(chē)費(fèi)”,這條資本市場(chǎng)的“高速公路”便可任你行駛。

   此外,“一人一戶(hù)”的規(guī)定也將要修改,一個(gè)人將可以同時(shí)在多個(gè)證券公司開(kāi)設(shè)多個(gè)股市賬戶(hù),投資者地位將更加趨于平等。而且,任何擁有一碼通賬戶(hù)信息的投資者可以在任何證券公司的任何營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),隨時(shí)查詢(xún)個(gè)人所有賬戶(hù)信息,只需要提供相關(guān)證明信息即可。

   “這還可能加速證券業(yè)融合互聯(lián)網(wǎng)的速度。”胡俞越說(shuō),由于形成了統(tǒng)一的賬戶(hù),這為日后互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)戶(hù)等互聯(lián)網(wǎng)證券業(yè)務(wù)的開(kāi)展打下了基礎(chǔ)。

   對(duì)于普通投資者而言,未來(lái)將會(huì)面臨更加公平的投資環(huán)境,一視同仁的監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)以及更加豐富的投資產(chǎn)品。(記者劉開(kāi)雄、趙曉輝)

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