讓誠(chéng)信成為守法者的通行證

　　點(diǎn)擊事實(shí)：“如果有一天，在鄭州騎電動(dòng)車(chē)闖紅燈、走快車(chē)道、逆行，甚至冒著生命危險(xiǎn)走立交橋的行為將影響你銀行貸款、個(gè)人信用，你支持嗎？”12月7日，網(wǎng)友“陽(yáng)光下的魚(yú)”在大河論壇發(fā)帖，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注與熱議。有網(wǎng)友認(rèn)為有些人不怕罰款，但愛(ài)“面子”，這個(gè)辦法不錯(cuò)；但也有網(wǎng)友表示不要把個(gè)人信用當(dāng)一個(gè)筐，什么都想往里裝。

　　據(jù)報(bào)道，鄭州將對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的交通違法行為加大處罰力度。除罰款外，交警還會(huì)把違法者的身份證號(hào)、身高、體重等信息錄入警用平臺(tái)。未來(lái)警用平臺(tái)或?qū)⑴c個(gè)人社會(huì)信息信用系統(tǒng)對(duì)接，交通違法嚴(yán)重者會(huì)進(jìn)黑名單，對(duì)其申請(qǐng)貸款造成影響。

　　支持：治理鄭州交通亂象就需這樣的“猛藥”

　　大河網(wǎng)網(wǎng)友“狼來(lái)了289”：支持，非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的交通違法行為，光靠教育不行，闖紅燈罰20塊錢(qián)對(duì)一些人來(lái)說(shuō)也起不到威懾作用。交通違法嚴(yán)重者與個(gè)人信用掛鉤是種有效的方式，很值得一試。

　　大河網(wǎng)網(wǎng)友“亂了發(fā)型”：電動(dòng)車(chē)、行人違章過(guò)馬路不是個(gè)別，而是一種普遍現(xiàn)象。遵守法規(guī)是一個(gè)人是否有信用的表現(xiàn)，如果和信用掛鉤的方式影響持久，尤其對(duì)減少“交通違法”行為有好處。

　　大河網(wǎng)網(wǎng)友“theone”：“小電電”早就該治理了，可以毫不夸張地說(shuō)，現(xiàn)在在鄭州誰(shuí)敢跟電動(dòng)車(chē)搶道？他們多牛啊，闖紅燈、停車(chē)超線(xiàn)對(duì)他們來(lái)講都不是個(gè)事兒，冒著生命危險(xiǎn)上三環(huán)快速“飆車(chē)”，在機(jī)動(dòng)車(chē)道路上大搖大擺地行駛。這樣給交通安全造成了很大隱患。

　　@請(qǐng)叫我丁?。禾昧?。治理鄭州交通亂象就需要這樣的“猛藥”，要不然與其他城市差距會(huì)越拉越大。讓誠(chéng)信成為守法者的通行證，讓違法者無(wú)路可走。遵守交通法規(guī)，才能給大家一個(gè)安全有序的交通環(huán)境。

　　反對(duì)：闖紅燈與信用掛鉤是“小題大做”

　　大河網(wǎng)網(wǎng)友“YU_無(wú)聊君”：電動(dòng)自行車(chē)確實(shí)存在不少問(wèn)題，尤其是逆行、闖紅燈、超速等現(xiàn)象一直存在。城市管理和執(zhí)法者也應(yīng)該看到，電動(dòng)自行車(chē)給出行帶來(lái)的便利是其他交通工具不能替代的，很多道路上自行車(chē)道過(guò)窄，或者干脆就沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道。為什么機(jī)動(dòng)車(chē)可以隨意擠占非機(jī)動(dòng)車(chē)道，而電動(dòng)自行車(chē)上機(jī)動(dòng)車(chē)道就要挨罰，這不應(yīng)該只是安全問(wèn)題。

　　大河網(wǎng)網(wǎng)友“雄鷹”：我認(rèn)為銀行貸款、買(mǎi)保險(xiǎn)等個(gè)人信用與公民的利益有重大關(guān)系，如果是醉駕、無(wú)證駕駛等行為與個(gè)人信用掛鉤還可以，騎電動(dòng)車(chē)過(guò)馬路闖紅燈，這些輕微違法行為如果也和貸款買(mǎi)房等聯(lián)系到一起，未免太“小題大做”了。

　　大河網(wǎng)網(wǎng)友“回憶時(shí)刻”：一些人之所以違

　　反交通規(guī)則，與個(gè)人素質(zhì)、守法意識(shí)固然有關(guān)，但也與規(guī)劃失當(dāng)、路權(quán)失衡、信號(hào)亂設(shè)、管理滯后不無(wú)關(guān)系。如果單純將責(zé)任歸咎于個(gè)人，并與個(gè)人信用掛鉤，未必公平。

　　@每一次看看：這個(gè)執(zhí)法成本太高吧？行人跟電動(dòng)車(chē)又不像汽車(chē)，有個(gè)車(chē)牌號(hào)。再說(shuō)一碼是一碼，不要把個(gè)人信用當(dāng)一個(gè)筐，什么都想往里裝。

　　記者連線(xiàn)

　　只是借鑒外省經(jīng)驗(yàn)，還需要過(guò)程

　　12月8日,鄭州市交巡警三大隊(duì)民警沈豪杰告訴焦點(diǎn)網(wǎng)談?dòng)浾?，如今非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的交通違法行為已經(jīng)成為一種社會(huì)病癥。長(zhǎng)期以來(lái)，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈等交通違法行為違法成本低，治理后易反彈。根據(jù)外省經(jīng)驗(yàn),如果能和個(gè)人貸款及個(gè)人信用聯(lián)系起來(lái)，可以促使當(dāng)事人由被動(dòng)罰款變?yōu)橹鲃?dòng)遵守，即使再有錢(qián)，再罰得起，也得顧及由此產(chǎn)生的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，這必然會(huì)起到較好的警示作用，倒逼非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人遵守交通法規(guī)，進(jìn)而養(yǎng)成良好的遵規(guī)守法意識(shí)。

　　沈豪杰表示，要將交通違法行為與個(gè)人信用等掛鉤，不僅需要法律的認(rèn)可，還需要協(xié)同交警、通訊、銀行等多個(gè)部門(mén)共同實(shí)施，而且要配套一定的具體措施，比如，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員交通違法信息很好查詢(xún)，但非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人如果不配合，就很難獲知其個(gè)人身份信息。因此，就鄭州而言，還需要一個(gè)過(guò)程。