2014-05-29 08:47:00 來(lái)源:愛(ài)卡汽車
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日前，在美國(guó)科技博客大會(huì)上，谷歌正式發(fā)布了一款無(wú)人駕駛原型車。這款新車詮釋了谷歌未來(lái)無(wú)人駕駛汽車的設(shè)計(jì)理念以及最新的科技研發(fā)成果。
谷歌無(wú)人駕駛汽車
從曝光的圖片來(lái)看，谷歌無(wú)人駕駛原型車外觀造型圓潤(rùn)、小巧，看起來(lái)很可愛(ài)。前大燈組與黑色探測(cè)裝置的設(shè)計(jì)非?？ㄍǎ瑫r(shí)車頂還裝有新型激光傳感器和攝像頭裝置。這些傳感裝置的作用是檢測(cè)道路狀況，為車載電腦提供數(shù)據(jù)保障。
谷歌無(wú)人駕駛汽車
據(jù)了解，谷歌無(wú)人駕駛原型車內(nèi)飾采用兩座布局，因無(wú)人駕駛車型的定位，這款車內(nèi)沒(méi)有油門踏板、剎車踏板以及方向盤。車內(nèi)僅裝有啟動(dòng)和停止兩個(gè)功能按鍵，而車輛行駛、道路選擇等均有車載電腦解決。
谷歌無(wú)人駕駛原型車采用兩套行駛系統(tǒng)（每套行駛系統(tǒng)包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和一個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)），谷歌稱這兩套系統(tǒng)為容錯(cuò)架構(gòu)。當(dāng)車輛其中一套行駛系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，另一套系統(tǒng)便會(huì)啟動(dòng)，以保證乘客的安全。此外，谷歌表示，為保證乘客的安全性，谷歌無(wú)人駕駛原型車的前保險(xiǎn)杠采用了壓縮泡沫支撐，前擋風(fēng)玻璃采用了柔性材料打造。此外，該車的最大時(shí)速被限制在40km/h。
編輯點(diǎn)評(píng)：有一點(diǎn)需說(shuō)明，也許很多網(wǎng)友舉得這款車太卡通了，總給人一種夢(mèng)幻不貼近現(xiàn)實(shí)的感覺(jué)，但谷歌發(fā)言人厄姆森表示，該汽車未來(lái)準(zhǔn)備推向大眾市場(chǎng)的時(shí)候，很可能經(jīng)過(guò)了大幅的改良，變得沒(méi)那么可愛(ài)。一起期待這款車未來(lái)究竟會(huì)以一個(gè)什么形象走向市場(chǎng)吧！
