大西洋兩側(cè)原油價差或收窄 不排除接軌可能
近期公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示美國經(jīng)濟(jì)持續(xù)走強(qiáng)，推動紐約商品交易所的西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)期貨價格3月持續(xù)走高，但在大西洋的另一側(cè)，由于歐債危機(jī)的陰霾揮之不去，加之歐洲經(jīng)濟(jì)整體疲軟，倫敦布倫特原油期貨價格同期的走勢卻相對疲軟，這使得兩地油價價差不斷縮小，預(yù)計短期內(nèi)兩地價差或?qū)⑦M(jìn)一步收窄，甚至不排除接軌的可能性。
由于復(fù)活節(jié)假期，美歐油市29日休市，因此3月28日是本月也是2013年第一季度的最后一個交易日，截至3月28日，紐約油價收于97.23美元，當(dāng)月上漲5.6%，一季度累計上漲5.9%。布倫特油價3月28日收報于110.02美元，當(dāng)月下跌1.2%，一季度累計下滑1%。倫敦和紐約兩地原油價差縮小到12.79美元，而在去年11月時兩地的原油價差一度達(dá)到25美元。
基本面表現(xiàn)主導(dǎo)走勢差異
芝加哥的研究機(jī)構(gòu)Price Futures Group分析師費蘭指出，3月底原油價格重新恢復(fù)漲勢主要受益于對塞浦路斯擔(dān)憂的緩解。不過如果市場對歐洲經(jīng)濟(jì)疲軟的擔(dān)憂揮之不去的話，布倫特油價的漲幅將相對受限。相反得益于美國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)好轉(zhuǎn)，紐約油價的漲幅會更加強(qiáng)勁。
美國是全球最大的石油消費國，根據(jù)英國石油公司的數(shù)據(jù)，美國消費的石油約占全世界總量的20%左右。美國經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)提振了投資者對美國石油需求上升的預(yù)期。美國勞工部3月公布的數(shù)據(jù)顯示，今年2月份美國非農(nóng)業(yè)部門失業(yè)率較前月下降0.2個百分點，降至7.7%。
原來一直拖累美國經(jīng)濟(jì)的房地產(chǎn)業(yè)也企穩(wěn)回升。標(biāo)準(zhǔn)普爾公司發(fā)布的標(biāo)普／凱斯席勒房價指數(shù)報告顯示，2013年1月份美國大城市房價漲速加快，當(dāng)月美國20個大城市房價同比上漲8.1%，顯示美國房地產(chǎn)市場持續(xù)復(fù)蘇勢頭。
ING投資公司駐紐約的基金經(jīng)理鮑爾·曾姆斯基(Paul Zemsky)指出，房地產(chǎn)市場是美國經(jīng)濟(jì)的一個非常重要的部分。房價上漲后，民眾對待消費也將更有信心。
紐約對沖基金公司Again Capital主席科爾多夫稱，“強(qiáng)勁的房地產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示美國經(jīng)濟(jì)持續(xù)反彈，將推動紐約油價走高。”
作為美國經(jīng)濟(jì)先行指標(biāo)的美國股市近來持續(xù)走強(qiáng)。紐約股市道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)和標(biāo)普500指數(shù)3月28日雙雙創(chuàng)歷史最高收盤點位。美股的強(qiáng)勁表現(xiàn)也極大提振了石油市場的人氣。
兩者價差將持續(xù)縮小
本月中，關(guān)于塞浦路斯的救助問題曾一度引發(fā)市場對歐債危機(jī)進(jìn)一步擴(kuò)大的擔(dān)憂。幾番周折后，塞浦路斯和歐元區(qū)終于在25日前達(dá)成了最新的救助協(xié)議。不過根據(jù)新達(dá)成的協(xié)議，塞浦路斯10萬歐元以上的存款儲戶將面臨不小的損失。
分析人士指出，雖然塞浦路斯達(dá)成了救助協(xié)議，但投資者的信心并沒有完全恢復(fù)。加上歐洲經(jīng)濟(jì)增長乏力，將給國際油價，特別是布倫特油價帶來持續(xù)壓力。
數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)去年第四季度環(huán)比萎縮0.6%，連續(xù)三個季度下滑，為歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)2009年以來的最大萎縮幅度。歐元區(qū)的失業(yè)率也不斷創(chuàng)下歷史新高，今年1月份，歐元區(qū)失業(yè)率高達(dá)11.9%。
華爾街策略公司資深交易員康利·特納(Conley Turner)向記者表示，盡管美國經(jīng)濟(jì)在持續(xù)好轉(zhuǎn)中，但美國原油庫存上升可能在二季度給油價帶來壓力。另外歐債經(jīng)濟(jì)的不確定性也會令美元走強(qiáng)。由于美元與油價的負(fù)相關(guān)性，美元走強(qiáng)將利空油價。
大宗商品研究公司IAE研究總監(jiān)卡勒庫普表示，對歐債危機(jī)的擔(dān)憂給布倫特油價帶來的壓力遠(yuǎn)大于WTI，預(yù)計兩者之間的價差將持續(xù)縮小，未來12到24個月內(nèi)，價差有望縮小到5美元。
美國輸油運力顯著改善
此前造成紐約和倫敦兩地油價價差較大的一個重要原因在于，美國頁巖油氣和加拿大油砂的商業(yè)化開發(fā)，以及美國俄克拉荷馬州庫欣地區(qū)石油供應(yīng)大幅增加等因素，都使美國對來自中東和北非地區(qū)的石油需求降低，供應(yīng)量的充足和穩(wěn)定對紐約油價構(gòu)成了一定的下行壓力。而歐洲則更加依賴于中東和北非地區(qū)的石油供應(yīng)，因此也更易受到該地區(qū)的地緣政治局勢的影響。
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