全新一代奧迪A8將于7月11日在西班牙巴塞羅那舉辦的品牌峰會中正式亮相，在這之前覆蓋著大量偽裝的全新奧迪A8在《蜘蛛俠：英雄歸來》全球首映禮上進行了亮相，除了已知的會在新車上搭載的多項“黑科技”以外，向來素有“燈廠”之稱的奧迪，新車上配備的激光大燈也讓車迷甚是期待。奧迪A8的歷史并沒有很長，即將推出的也是第四代車型，但從誕生之初這款車上配備的大燈技術就一直走在時代的前段，現(xiàn)在不妨跟著網通社一起回顧一下奧迪A8在這20多年間大燈技術都發(fā)生了哪些變化。

　　試水中大型車領域，第一代A8首搭氙氣大燈

　　1988年奧迪推出的V8車型可看做第一代A8進軍豪華大型車市場的的試水車型，該車搭載了一代V8大排量發(fā)動機，在獲得市場認可后，奧迪于1994年正式推出命名為A8的新一代車型，而奧迪“燈廠”的故事也開始從這里說起。

　　1992年，海拉和博世制成了世界上首款近光氙氣大燈。于是奧迪A8作為品牌中的旗艦車型，也在第一代車型上理所應當的配上了當時最為先進的氙氣大燈。氙氣大燈這種以氣體放電的方式，大大提高了光的可見度，同時也提升了車燈啟動速度以及壽命。

　　第二代A8 LED日間行車燈出現(xiàn)，開啟玩燈新潮

　　在說到LED日間行車等之前我們要先提一下隨動轉向大燈，到2000年，很多汽車廠商開始研究車輛動態(tài)前大燈，奧迪也在2003年的時候為A8車型加入了這項大燈功能。

　　同在2003年的北美車展，奧迪在Pikes Peak quattro概念車的前霧燈上首次裝備了LED燈，這算是日間行車燈最早的雛形，從這開始就是奧迪在大燈進化史上大放異彩的時候了。2004年，奧迪則將LED日行燈配備在A8 W12車型上，使其成為了全球首款裝備有LED日間行車燈的車型，隨后也在其他車型上進行了LED尾燈的普及。

　　第三代A8用燈玩轉科技和安全

　　到了第三代奧迪A8，中國已經成為奧迪全球最大的單一市場，新一代車型選在2010年的北京車展上進行了全球首發(fā)，而LED光源也被移植到了這一代車型，同時更采用了與導航數據相連接的智能大燈。

　　到了LED大燈的發(fā)展階段，奧迪已經不僅僅是在光源技術上玩新，對各種車燈造型的創(chuàng)意也讓人留下很深的印象。

　　2013年，第三代A8迎來中期改款時大燈的變化使其最大的亮點，新款A8成為首款搭載矩陣式LED前大燈的車型。全新的大燈不僅營造出更具科技感，富有攻擊性，同時具備的隨動轉向、自適應遠光、行人提醒等諸多功能大大的提高了夜間行車的安全性。

　　矩陣式LED大燈由25顆LED燈體5個為一組構成一個遠光照明組件，每個LED燈體均可獨立調節(jié)亮度或關閉，由此便可實現(xiàn)接下來我們要介紹的隨動轉向、精確照明等多項用以提升夜間行車安全的功能配置。

　　第四代奧迪A8即將發(fā)布，激光大燈將登場

　　據說這一次在7月11日發(fā)布的全新一代A8將搭載體積更小、亮度更高的激光大燈，其實激光大燈奧迪早已在2014年的CES展上就推出了首款采用激光大燈的Sport quattro laserlight概念車，從官方公布的全新一代A8大燈圖片中看出外部造型沒有過多裝飾，這樣更加讓人期待他點亮后呈現(xiàn)的效果。（圖/文 網通社 王靜亞）