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教你做4S店的試駕高手 網(wǎng)絡瘋傳的試駕技巧

2015-01-05 08:06 來源:牛車網(wǎng)

[摘要] 鹵煮你可千萬要自己泊車,這樣你會體驗出低速時的轉(zhuǎn)向力度、輕重是不是合適等等甚至可以知道后視鏡的視野如何。

  首先我要提醒鹵煮的是在SSSS試車是比較委屈的一件事情呀,因為SSSS得試車條件很差,運氣好的話可以到一個比較空曠的地方開到60km/h試試,運氣不好的話也就只能在賣車場那一畝三分地上兜一圈,象征性的表示一下,證明你已經(jīng)試車了就拉倒了。鹵煮你想要在有限的條件下更好地試車還是需要一定的技巧的。

 

  1.集中精力試車,小心身邊的大忽悠

  在試車的時候總是會有個“大忽悠”在你身邊像個大蒼蠅一樣“嗡嗡”的亂叫,鹵煮這個時候就要注意了,陪駕員的目的就是在推銷,讓你感受不到真實的試車感覺,所以試車的盡量讓對方少解釋,自己多體會。不過涉及到安全或者功能的東西,可以在開車之前讓對方講解一下。

  2.讓陪駕員到空曠無車的地方試車

  試車的時候陪駕員總是想著草草結(jié)束,隨便給你一個地兒,讓你試駕一圈得了。鹵煮要為自己爭取最大的利益,盡量讓陪駕員到空曠無車的地方,這樣才可以給車子一個充分的空間跑起來感受一下。

 

  3.盡量多的體驗轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向,鑒別車子靈敏度夠不夠

  試駕的時候轉(zhuǎn)彎是不可缺的,你需要抓住所有的彎道來體驗一下,或許你會看到SSSS試車的地方并沒有那么多彎道,那么你最好就在直道上來體驗轉(zhuǎn)彎的感覺

  鑒別一輛車子的靈敏度,在過彎快速轉(zhuǎn)過30度的時候如果你感覺到車頭幾乎沒有延遲的就跟著轉(zhuǎn)向了,并且身體也有一個中側(cè)向力,這說明靈敏度還是不錯的。

  力度是轉(zhuǎn)向中一個重要的環(huán)節(jié),轉(zhuǎn)向的力度包括了兩個部分一,一個是轉(zhuǎn)動方向盤的初始力度,還有一個是穩(wěn)住方向盤的回中力道。鹵煮你可千萬要自己泊車,這樣你會體驗出低速時的轉(zhuǎn)向力度、輕重是不是合適等等甚至可以知道后視鏡的視野如何。

 

  4.巧妙方法測 試車子的動力性能

  SSSS是限制車速的,這樣很難測出車子的動力性能,不過鹵煮你可以模擬一下低速擁堵的路況,慢慢的提速在送來油門,看車子是不是有一場的頓挫,或者是做一些不規(guī)則的變速運動,看看車子和變速箱的反應。至于剎車方面,不同的廠商會有不同的調(diào)校思路,在試車的時候只需要感覺剎車腳感對不對你的喜好就可以了,這個也不屬于質(zhì)量問題。新手怎么去感覺車的懸掛支撐好不好呢?繞樁是很能體現(xiàn)底盤功力的測 試,但SSSS的試駕車顯然不允許你做這樣。所以你可以把速度放慢,比如30km/h的速度在空曠道路上快速變換一下車道,感覺身體會不會被拋向一邊。側(cè)傾小、座椅包裹好的車表現(xiàn)會比較淡定,如果側(cè)傾大一些,座椅包裹較好的話也不會感覺很緊張。

 

  5.用屁股的感覺測 試底盤是否舒適

  如何體驗底盤的舒適性?很簡單,看見坑坑洼洼就碾過去吧!屁股感覺到的震動越小自然越好,同時注意聽聲音,聽懸掛與沒有很夸張的沖擊聲。除了試駕之外,你最好還坐在后排體驗一下乘坐感覺。注意聽各種噪音、留意過坑和減速帶的彈跳。底盤功力出色的話,坐在后排不會被彈飛起來,過減速帶之后車尾不會有上下余震。如果過減速帶的余震很大,那么車子的高速貼服性也不會太好,遇到顛簸容易起伏不定。

  當然了出了試車以外,鹵煮還需要在車里面試坐一下,感覺一下座椅是不是舒適、車飾有沒有問題等等。就先說這些,希望鹵煮去試車的時候這些會對你有幫助,祝你選擇一款好車。

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