新Panamera基于MSB平臺打造 2015年發(fā)布
[摘要] 日前，據(jù)海外媒體報道，新一代保時捷Panamera將使用MSB模塊化平臺打造，未來該平臺還將推出新一代賓利歐陸。動力方面，新一代保時捷Panamera將使用多種動力總成，包括V6汽油發(fā)動機、柴油機；V8汽油發(fā)動機以及插電式混動系統(tǒng)都有可能搭載。
日前，據(jù)海外媒體報道，新一代保時捷Panamera將使用MSB模塊化平臺打造，未來該平臺還將推出新一代賓利歐陸。據(jù)悉，新一代保時捷Panamera將于2015年推出。
『配圖為現(xiàn)款Panamera』
據(jù)報道，大眾集團的MSB后驅(qū)模塊平臺將用于生產(chǎn)這兩款豪華車，而不是再使用奧迪的豪華車平臺打造。因為例如保時捷和賓利需要將發(fā)動機布局更靠近發(fā)動機防火墻尋求車輛的平衡以獲得更好的操控，而奧迪產(chǎn)品的布局則相反。面對這種情況，未來MSB平臺的靈活性將能夠同時滿足這些產(chǎn)品的不同需求。
MSB模塊化平臺將使用高強度鋼材以及鋁等多種材料打造，能夠進一步減重。新車的座椅安放位置還將更低，進一步降低車身重心以提高操控性。未來保時捷還將和大眾旗下其它品牌共享電子組件。動力方面，新一代保時捷Panamera將使用多種動力總成，包括V6汽油發(fā)動機、柴油機；V8汽油發(fā)動機以及插電式混動系統(tǒng)都有可能搭載。
