超豪華車市場(chǎng)持續(xù)“降溫” 增速下滑35%
[摘要] 今年一季度超豪華車增速同比下滑35%，而2010年和2011年的增速分別為154%和80%。對(duì)于超豪華品牌來說，車型的價(jià)格往往都在200萬元以上，這些品牌包括勞斯萊斯、賓利、法拉利、阿斯頓 （文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）
今年一季度超豪華車增速同比下滑35%，而2010年和2011年的增速分別為154%和80%。
盡管價(jià)值4000萬元的布加迪在今年的上海車展找到了買家，但并不代表所有超豪華品牌在中國(guó)的日子都過得那么好。今年以來，不僅國(guó)內(nèi)汽車整體增速呈現(xiàn)微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，保持了多年高速增長(zhǎng)的超豪華車市場(chǎng)也出現(xiàn)了“急剎車”。中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易公司的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度超豪華車增速同比下滑35%，而2010年和2011年的增速分別為154%和80%。
品牌熱度出現(xiàn)分化
對(duì)于超豪華品牌來說，車型的價(jià)格往往都在200萬元以上，這些品牌包括勞斯萊斯、賓利、法拉利、阿斯頓。
