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電動(dòng)熱潮加劇 德國(guó)目標(biāo)2020年保有百萬(wàn)輛

2013-05-28 08:26 來(lái)源:蓋世汽車(chē)

[摘要] 綜合外電報(bào)道,盡管消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)興趣寥寥,但德國(guó)總理默克爾日前重申,將堅(jiān)持德國(guó)到2020年電動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到100萬(wàn)輛的目標(biāo)。2013年大眾將有4款電動(dòng)車(chē)問(wèn)世,插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)各占兩款。

電動(dòng)車(chē)

電動(dòng)車(chē)

  綜合外電報(bào)道,盡管消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)興趣寥寥,但德國(guó)總理默克爾日前重申,將堅(jiān)持德國(guó)到2020年電動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到100萬(wàn)輛的目標(biāo)。德國(guó)汽車(chē)行業(yè)正為開(kāi)發(fā)和推廣電動(dòng)車(chē)投注重金。

  投資百億歐元 劍指百萬(wàn)輛車(chē)

  德國(guó)政府日前在首都柏林舉辦了為期兩天的產(chǎn)業(yè)峰會(huì),意在推廣電動(dòng)車(chē)技術(shù)。默克爾在峰會(huì)期間再次強(qiáng)調(diào)了到2020年德國(guó)將有100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)上路的目標(biāo),并表示在該領(lǐng)域跨境合作非常重要。根據(jù)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)VDA(Verband der Automobilindustrie)數(shù)據(jù),未來(lái)三四年內(nèi),德國(guó)汽車(chē)行業(yè)將向替代性汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)投資120億歐元,約合155.2億美元。

  VDA總裁馬提亞·魏斯曼(Matthias Wissmann)表示:“車(chē)輛電氣化不再只是憧憬,而是現(xiàn)實(shí)。在德國(guó)已經(jīng)有成千上萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)上路。到2014年底,德國(guó)車(chē)企將至少有16款電動(dòng)車(chē)投產(chǎn)并上市銷售。”

  根據(jù)歐洲環(huán)境署(European Environment Agency,EEA)日前發(fā)布的數(shù)據(jù),2010年歐洲電動(dòng)車(chē)銷量大約為700輛,而到2012年歐洲地區(qū)銷售了14,000輛,達(dá)到2010年的20倍左右。去年法國(guó)在歐洲電動(dòng)車(chē)銷量最高,超過(guò)5,500輛;尤其以雷諾旗下電動(dòng)車(chē)陣容最為龐大,包括風(fēng)朗(Fluence)、Kangoo、Twizy等電動(dòng)車(chē)和新款Zoe。

  然而,德國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)熱度仍然未達(dá)到較高水平。2012年德國(guó)乘用車(chē)銷量308萬(wàn)輛,其中只有不到3,000輛為電動(dòng)車(chē)。ADAC俱樂(lè)部面向1,000名車(chē)主展開(kāi)調(diào)查,結(jié)果表明德國(guó)車(chē)主較兩年前對(duì)電動(dòng)車(chē)質(zhì)疑更多,并且不愿意采購(gòu)電動(dòng)車(chē)作為家庭的下一輛車(chē)。

  德國(guó)車(chē)企加注電動(dòng)車(chē)

  據(jù)德國(guó)《商業(yè)日?qǐng)?bào)》同瑞士信貸銀行合作估算的結(jié)果,到2013年寶馬總計(jì)向電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目——i子品牌投資30億歐元。2011年2月21日,寶馬正式宣布發(fā)布i電動(dòng)車(chē)專屬子品牌。根據(jù)寶馬注冊(cè)商標(biāo)透露的信息,車(chē)型覆蓋從i1到i9。

  寶馬官方正式公布了i3純電動(dòng)車(chē)和i8插電式混動(dòng)車(chē)兩款車(chē)型,分別以Megacity Vehicle概念車(chē)和Vision EfficientDynamics概念技術(shù)為藍(lán)本。預(yù)計(jì)i3批產(chǎn)型號(hào)將在今年9月法蘭克福車(chē)展亮相,第四季度正式上市。該車(chē)可能由德國(guó)萊比錫(Leipzig)工廠投產(chǎn),初步產(chǎn)能3萬(wàn)輛/年。

  另外,據(jù)悉i1為小型城市電動(dòng)車(chē),i4為兩座酷派,i5為帶有酷派風(fēng)格的四門(mén)Sedan轎車(chē)。

  大眾汽車(chē)也在推進(jìn)電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目。本月大眾汽車(chē)董事會(huì)成員潘師(Hans Dieter Ptsch)在美國(guó)發(fā)表演講,相關(guān)資料顯示:從2013年到2015年,大眾汽車(chē)集團(tuán)總計(jì)將在全球范圍內(nèi)發(fā)布超過(guò)10款電動(dòng)車(chē)。

  2013年大眾將有4款電動(dòng)車(chē)問(wèn)世,插電式混合動(dòng)力車(chē)和純電動(dòng)車(chē)各占兩款。插電式混合動(dòng)力車(chē)包括保時(shí)捷918 Spyder PHEV和保時(shí)捷Panamera SE-Hybrid PHEV;純電動(dòng)車(chē)包括e-Up! BEV和e-高爾夫BEV。

  2014至2015年,大眾汽車(chē)將發(fā)布6款以上電動(dòng)車(chē)。本次披露的6款車(chē)型均為插電式混合動(dòng)力車(chē)。大眾品牌為帕薩特PHEV和高爾夫PHEV,奧迪品牌為奧迪A3 PHEV、奧迪A6 PHEV、奧迪A8 PHEV和奧迪Q7 PHEV。另外大眾屆時(shí)還可能推出更多衍生款新能源車(chē)。

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